3-4 iyul kunlari Investitsiyalar, sanoat va savdo vaziri Laziz Qudratov Gruziyadagi Anakliya, Poti va Batumi portlari, shuningdek Poti erkin sanoat zonasi faoliyati bilan tanishdi.

Tashrif davomida O‘zbekistonning eksport-import operatsiyalarini Gruziya yo‘nalishi orqali kengaytirish hamda transport-logistika imkoniyatlarini rivojlantirish masalalari muhokama qilindi.

Xususan, Anakliya portida O‘zbekistonning Gruziyadagi eng yirik chuqur dengiz portini barpo etish loyihasida ishtirok etish imkoniyatlari ko‘rib chiqildi.

Ta’kidlanishicha, loyiha yakunlangach, port barcha turdagi kemalarni qabul qila oladi va xalqaro transport yo‘laklarining muhim bo‘g‘iniga aylanadi. U, jumladan, Xitoy–Qirg‘iziston–O‘zbekiston transport yo‘nalishi uchun ham strategik ahamiyat kasb etadi.

Poti portida O‘zbekiston eksport-import yuklari uchun ombor va terminal infratuzilmasini joylashtirish istiqbollari muhokama qilindi. Shuningdek, Batumi portiga tashrif chog‘ida ham Qora dengiz orqali yuk tashuvlarini rivojlantirish bo‘yicha hamkorlik masalalari ko‘rib chiqildi.

Tashrif yakunlariga ko‘ra, hamkorlikning ustuvor yo‘nalishlari belgilandi. Xususan, O‘zbekiston kompaniyalari ishtirokida konsorsium tashkil etish hamda tegishli hamkorlik bitimlarini ishlab chiqish rejalashtirilmoqda.

Source link

So‘nggi besh yil ichida O‘zbekiston Markaziy Osiyo mamlakatlari orasida havo orqali yuk tashish hajmi eng yuqori sur’atlarda o‘sgan davlatga aylandi, deb xabar bermoqda «Dunyo» AA muxbiri «Economist.kg» moliyaviy nashriga tayanib.

Nashr ma’lumotiga ko‘ra, so‘nggi besh yilda Markaziy Osiyoda aviayuk tashishning umumiy hajmi ikki barobardan ko‘proq oshgan. Taqqoslash uchun, dunyodagi eng yirik aviayuk markazlaridan biri hisoblangan Gonkongda mazkur ko‘rsatkich deyarli o‘zgarmagan bo‘lsa, Yevropaning asosiy yuk aviatsiyasi xabi Frankfurtda tashish hajmi qariyb 5 foizga kamaygan.

Mutlaq ko‘rsatkichlar bo‘yicha mintaqada yetakchilik Qozog‘istonga tegishli bo‘lib, 2019 yilga nisbatan ushbu mamlakatda qabul qilingan, jo‘natilgan va to‘g‘ridan-to‘g‘ri tranzit yuklar hajmi 149 foizga ko‘paygan. Shu bilan birga, 182 foizlik o‘sishni qayd etgan O‘zbekiston mazkur ko‘rsatkich bo‘yicha Qirg‘izistonni ortda qoldirdi. Xalqaro havo transporti assotsiatsiyasi (IATA) bu natijani transport va aeroport infratuzilmasini rivojlantirishga qaratilgan faol investitsiyalar bilan izohlamoqda.

Qayd etilishicha, Markaziy Osiyoda aviayuk tashish hajmining o‘sishida asosiy omil to‘g‘ridan-to‘g‘ri tranzit hisoblanadi. Bunda yuklar aeroportlar orqali bojxona rasmiylashtiruvisiz tashiladi. Bu amaliyot tarixan AQShning Ankorij shahri orqali amalga oshirilgan texnik qo‘nish modeliga o‘xshash tizim asosida yo‘lga qo‘yilgan.

Natijada to‘g‘ridan-to‘g‘ri tranzitning umumiy aviayuk tashish hajmidagi ulushi 59 foizdan qariyb 65 foizga yetdi. Shu bilan birga, xalqaro kiruvchi va chiquvchi yuk tashish hajmi ham o‘sishda davom etmoqda.

Source link

Milliy statistika qo‘mitasi ma’lumotlariga ko‘ra, 2026-yil iyun oyida bir kilogramm palov tayyorlash uchun zarur mahsulotlar qiymati hududlar bo‘yicha turlicha shakllangan. Eng yuqori hisoblangan qiymat Toshkent shahrida kuzatilib, u 126 ming 807 so‘mni tashkil etdi.

Undan keyingi o‘rinlarda Farg‘ona viloyati – 123 ming 759 so‘m, Samarqand viloyati – 120 ming 721 so‘m va Toshkent viloyati – 120 ming 548 so‘m bilan qayd etildi. Qashqadaryo, Surxondaryo va Navoiy viloyatlarida ham bir kilogramm palov tayyorlash qiymati 117–119 ming so‘m oralig‘ida shakllangan.

Eng past ko‘rsatkich esa Qoraqalpog‘iston Respublikasida qayd etildi. Bu yerda bir kilogramm palov tayyorlash uchun mahsulotlar qiymati 105 ming 215 so‘mni tashkil qildi. Shuningdek, Sirdaryo viloyatida 112 ming 222 so‘m, Andijon viloyatida esa 114 ming 625 so‘m hisoblangan.

Hisob-kitoblar palov tayyorlash uchun zarur bo‘lgan asosiy mahsulotlar narxi asosida amalga oshirilgan. Bunda 0,3 litr kungaboqar yog‘i, 300 gramm piyoz, 700 gramm mol go‘shti, 1 kilogramm sabzi, 1 kilogramm lazer guruch, 100 gramm no‘xat, 10 gramm zira va 20 gramm osh tuzi inobatga olingan.

Hududlar kesimida mahsulotlar narxining farq qilishi palov tayyorlash qiymatidagi tafovutlarni yuzaga keltirgan. Eng qimmat va eng arzon hududlar o‘rtasidagi farq 21 ming 592 so‘mni tashkil etgan.

Milliy statistika qo‘mitasiga ko‘ra, ushbu qiymatlar faqat bir kilogramm palov tayyorlash uchun zarur mahsulotlarning bozordagi o‘rtacha narxlari asosida hisoblangan bo‘lib, tayyor palovning real sotuv narxini ifodalamaydi.

Source link

“Bozorlar va savdo komplekslarida raqamlashtirish ishlarini samarali tashkil etish hamda maishiy korrupsiyaning oldini olishga doir chora-tadbirlar to‘g‘risida”gi hukumat qarori qabul qilindi.

Sun’iy intellekt chizgan surat

Qarorga ko‘ra, 2026 yil 1 oktyabrgacha  “E-bozor” yagona raqamli bozor platformasi sinov tarzida, 2027 yil 1 martgacha to‘liq amaliyotga joriy etiladi.

Unda quyidagilar nazarda tutiladi:

bozorlar va savdo komplekslari pasporti, manzili, bo‘sh savdo shoxobchalari va savdo o‘rinlari ochiq e’lon qilib borilishi;

aholini bozorlar va savdo komplekslari faoliyatiga oid ma’lumotlar bilan tanishtirish, bozor ma’muriyatiga elektron murojaat yo‘llash va javob olish imkoniyatlari.

“E-bozor” platformasi “Soliq” axborot tizimlari kompleksi tarkibida joriy etiladi.

Har bir bozor va savdo kompleksiga soliq xodimlari biriktiriladi va ularning faoliyati samaradorligi kunlik tahlil qilib boriladi.

Bozorlar hududida va ularga tutash hududlarda joylashgan avtotransportlarni vaqtincha saqlash joylarida to‘lovlarni yagona QR kod orqali to‘lash imkoniyati yaratiladi.

2026 yil 1 avgustdan transportlarni saqlash joylaridan chiqarib yuborish bo‘yicha ruxsatnoma faqat ma’muriy ishni ko‘rib chiquvchi organ va ijro organi tomonidan “Jarima maydonchasi” axborot tizimida QR-kod bilan tasdiqlanadi va elektron tarzda yuboriladi.

Source link

2026-yil iyun oyida O‘zbekistonda iste’mol narxlari indeksi (INI) oylik hisobda 100,6 foizni tashkil etdi. Yillik inflyasiya 6,4 foizga yetgan bo‘lsa, narxlar o‘sishiga elektr energiyasi, tabiiy gaz va ko‘mir tariflarining oshirilishi asosiy ta’sir ko‘rsatdi.

Milliy statistika qo‘mitasiga ko‘ra, 2026-yil iyun oyida iste’mol narxlari indeksi may oyiga nisbatan 100,6 foizni, 2025-yil dekabriga nisbatan 103,3 foizni, o‘tgan yilning iyun oyiga nisbatan esa 106,4 foizni tashkil etdi.

Meva-sabzavot mahsulotlari narxlari ta’sirini hisobga olmaganda, oylik inflyasiya 1,5 foiz, yarim yillik inflyasiya 4,2 foiz, yillik inflyasiya esa 6,9 foiz bo‘ldi.

Hududlar kesimida

Iyun oyida narxlar eng ko‘p quyidagi hududlarda oshdi:
Xorazm viloyati – 101,0 foiz;
Farg‘ona viloyati – 100,9 foiz;
Buxoro, Jizzax va Samarqand viloyatlari – 100,7 foiz;

Eng past oylik inflyasiya esa:
Sirdaryo viloyati – 100,3 foiz;
Toshkent shahri – 100,4 foiz;
Qashqadaryo, Navoiy va Toshkent viloyatlarida – 100,5 foizni tashkil etdi.

Yillik hisobda inflyasiya eng yuqori Samarqand viloyatida (106,8 foiz), undan keyin Qashqadaryo (106,7 foiz) va Andijon (106,6 foiz) viloyatlarida qayd etildi.

Narxlar o‘zgarishi

Iyun oyida asosiy oziq-ovqat mahsulotlaridan guruch 2,3 foiz, grechka va pasterizatsiyalangan sut 1,2 foiz, shakar, qo‘y va mol go‘shti 1 foiz, tuxum 0,8 foizga qimmatlashdi.

Mavsumiy omillar ta’sirida ayrim meva-sabzavotlar narxi sezilarli arzonlashdi. Jumladan, baqlajon 46,6 foiz, pomidor 38,3 foiz, tarvuz 26,3 foiz, bodring 25 foiz va uzum 18,7 foizga arzonladi. Aksincha, sabzi 6,5 foiz va piyoz 3,6 foizga qimmatlashdi.

Tariflar inflyasiyani tezlashtirdi

Iyun oyidan boshlab elektr energiyasi va tabiiy gazning yangi tariflari kuchga kirdi. Respublika bo‘yicha o‘rtacha elektr energiyasi narxi 9,6 foiz, tabiiy gaz 10,7 foizga oshdi.

Shuningdek, aholiga tartibga solinadigan narxda sotilgan ko‘mir narxining 2,1 barobar oshirilishi oylik inflyasiyaga 0,48 foiz band hissa qo‘shdi.

Transport

Oy davomida AI-92 markali benzin narxi 3,6 foiz, AI-95 – 6 foiz, propan 11,3 foiz va metan 8,8 foizga qimmatlashdi. Taksi xizmatlari narxi 1,3 foizga oshgan bo‘lsa, temir yo‘l chiptalari 0,3 foiz, aviaqatnovlar esa 0,6 foizga arzonlashdi.

Source link