Dunyodan
Qanday qilib Boeing Dreamliner avtohalokati qanday tergovi boshlanmoqda
Reuters
O’tgan hafta Ahmedobodda Ahmad Boeing 787 Ahmad Boeing 787 samolyotida Ahmedobodda halokatga uchradi
40 soniyadan kam.
Bu Havo Hindistonning 171 partiyasi Hindistonning so’nggi xotiralaridagi eng kam aviatsion ofatlar bo’lgan va Ahmedobodning zich joylashgan mintaqasiga kirgan.
Endi tergovchilar izchil izohlanishning qattiq vazifasiga duch kelmoqdalar, kokpit ovozini va Boeing 787 Dreamlinerning yozgi yozuvlarini ochib, keyinchalik uchinchidan keyin katastrofikal ravishda noto’g’ri noto’g’ri ishlov berish. BMTning BMT aviatsiya agentligi tomonidan belgilangan xalqaro qoidalarga muvofiq dastlabki tergov to’g’risidagi hisobot 30 kun ichida e’lon qilinishi va yakuniy hisobot 12 oy ichida juda mos keladi.
Londondagi Gatvik tomonidan bog’langan samolyot, Sabalval va pilot Krive Kluber Kivinali ko’mirni payshanba kuni soat 13:39 da, payshanba kuni soat 13:39 da olib tashladi. Mastustantda, mayday qo’ng’iroq kokpitdan chiqadi. Bu oxirgi yuqish bo’ladi. Buning ortidan balandlikni yo’qotish va alangada qulab tushdi.
Hindiston aviakompaniyasining tergov qilish byurosi (AABIB) sobiq tergovchi Kapitan Chinta (AAAB). “Bilishimcha, bu hech qachon bo’lmagan”, dedi u BBCga.
Ikkala dvigatellar qushlarning zarbalari yoki yoqilg’i bilan zaharlanish tufayli muvaffaqiyatsizmi? Fake nomuvofiqlikni uzaytirdimi va ko’tarilgan jetni haddan tashqari issiqlik bilan kamaytiradimi? Dvigatel xizmati paytida texnik xizmat ko’rsatganmi? Yoki beparvo ekipajning xatti-harakatlari ikkala dvigatelga yoqilg’ini o’chirib tashladimi?
Reuters
Hindiston armiyasi muhandislari Ahmedobodda Hindiston reysi qoldiqlarini olib tashlashga tayyorlanmoqda
Ushbu imkoniyatlarning barchasini tergovchilar tekshiradilar. Havo kuchlarining avtohalokatlari tergovi uchburchak dalillarni qurish va ajratilgan samolyotlarning faoliyati to’g’risidagi ma’lumotlar bilan izoh berish uchun noto’g’ri dalillar paydo bo’lishini istisno qilish.
Yonayotgan kabellar, shikastlangan turbinalar pichoqlarini, samolyotga texnik xizmat ko’rsatish tizimlari, parvozlar va signallar va kokpit Audio qutilar deb atashadi. Bi-bi-si tergov qanday tarqalishini tushunish uchun avariya mutaxassislari bilan suhbatlashdi.
Jiddiy ravishda, zamindagi birinchi til ikkita dvigatelning vayronagarchiliklaridan kelib chiqishi mumkin, kamida uchta tadqiqotchi.
“Agar dvigatel ta’siridan elektr energiyasini ishlab chiqaradigan bo’lsa, siz yuqori tezlikda aylanayotganda, dvigatel yoriqlar paydo bo’lsa, zarardan siz zarardan ayta olasiz”, deydi u AQSh milliy yo’l harakati xavfsizligi kengashi (NTSB). “Bu birinchi navbatda nima noto’g’ri bo’ldi.”
Turbinalar energiya qazib olishda va ishlab chiqarishda muhim rol o’ynaydigan muhim tarkibiy qismdir.
“Agar dvigatel kuchni yaratmasa, tergovchi o’z qo’llarida jiddiy ishiga ega va fokur xokpitga keskin siljiydi.”
Kokpitda Boeing 787 aviadan uchib kelayotgan avia uchuvchi magistoring (EAFR) yoki “Qora qutisi” tomonidan aniqlangan. (Hindiston rasmiylarining aytishicha, magnitusni avtohalokatdan qaytarish joyi).)
Ushbu qurilmalar uchuvchi radio orqali uchuvchi radio orqali parvoz ma’lumotlari va kokpit audiolarini qamrab oladi. Audio yozuvlar shaxsiy pilotik mikrofonlar, radiotransport va kokpitda fon shovqinini ko’taradigan maydonlardan iborat.
Ma’lumotlarni yozish treklari va qopqoqli dastagini, dvigatelning ishlashi, yoqilg’i oqimi va hatto yuqori aniqlik bilan yong’inni faollashtirish.
Reuters
Boeing 787 Ahmedoboddagi aeroportdan tashqarida tibbiyot talabalari uchun yotoqxona tomonidan yotqizilgan
“Agar parvoz ma’lumotlarini yozuvchisi bo’lsa, dvigatel to’liq quvvatlanadi, u to’siq va slatlarga qaratilgan bo’lsa. Agar u kerak bo’lganda kengaytirilsa, bu juda qiyin tekshiruv bo’ladi”, deydi Goelz.
Samolyotlar va shlaklar samolyotga xavfsiz tezlikda ko’tarish va samolyotni to’xtab qolish uchun asta-sekin uchib ketishiga yordam beradi.
“Agar (izni) parvozni boshqarish va boshqarish tizimlari bilan bog’liq muammolarga olib keladi, bu nafaqat Boeing uchun, balki aviatsiya sohasi uchun jiddiy tashvish tug’diradi.
Boeing 787 parvozlarni boshqarish Boshqarish tizimi – bu navigatsiya, ishlash va yo’l-yo’riqlarni boshqaradigan yuqori avtomatika. U ko’plab sensorlardan parvozlarni optimallashtirish va yoqilg’i tejashni optimallashtirish uchun ma’lumotlarni birlashtiradi.
2011 yildan beri dunyo bo’ylab 1100 dan ortiq Boeing 787s, bu dunyoning flotiga yoki ushbu parvozda o’ziga xos bo’lmagan muvaffaqiyatsizlikka ta’sir ko’rsatadigan tizimli muammo yoki yo’qligini aniqlashi kerak. “Agar siz tizim masalasiga murojaat qilsangiz, tartibga soluvchilar juda tez qarorlar qabul qilishi kerak”, deydi Goelz.
Hozircha hech kimning tarafida beparvolik belgilari yo’q. Seshanba kuni Hindistonning fuqaro aviatsiyasi vazirligi “Hindiston Boeing” 787 samolyotining so’nggi tekshiruvlari – “Biz hech qanday asosiy tashvishlarni aniqlamaganmiz”, deb xabar beradi “Biz hech qanday asosiy xavfsizlik nuqtai nazarini aniqlamaganmiz”, deb aytdi.
“Biz sizni kelajakda ko’rishni sabrsizlik bilan kutyapmiz, – dedi Boeing prezidenti va bosh direktori Kelli Aoboberg,” Boeing “BMT protokollariga binoan Hindiston havo avtohalasini tekshirish byurosi (AAB).”
Dehlidagi AAB Laboratoriyadagi ma’lumotlarni ochish Hindiston tergovchilari, dvigatelni ishlab chiqaruvchi GE, Air Havo, Air Havo va Hindiston regulyatorlari bilan bir qatorda, Hindiston tergovchilari tomonidan dekodlash. NTSB va Buyuk Britaniya tergovchilari ham ishtirok etishadi.
“Mening tajribamda jamoalar odatda nima sodir bo’lganligini odatda aniqlay oladi”, deydi Goelz. “Ammo nima uchun sodir bo’lganini tushunish uchun ko’proq vaqt talab qilishi mumkin.”
Qoldiqlar boshqa savollarga javob berishi mumkin. “Hamma qismlar – simlar, yong’oq, murvatlar juda ehtiyotkorlik bilan yig’iladi”, deydi Chinta.
Nosozlar odatda zinalar, dum va qanot uchlarini aniqlash uchun yotadi, so’ngra bir-biriga tikilgan. Bunday holda, parvoz ma’lumotlari va audio yozuvi nima ekanligini va tergovchilarning ta’kidlashicha, to’liq rekonstruktsiya qilinmasligi kerak.
Buzilishning ahamiyati tasodif bilan o’zgarib turadi, deydi. Ukrainani 2014 yil iyul oyida suratga tushirgan Malayziyaning Airlines aviakompaniyasining MH17 reysi – Burunni qayta qurish rossiyalik raketadan aniq rapovgunning aniqlanganini aniqladi.
Bloomberg Getty Images orqali
Air Havo Hindiston Ahmedoboddagi halokat maydonida 171 qo’nish uskunalari
Chiqish paytida tergovchilar, shuningdek, ifloslanishni istashni tekshirish uchun yoqilg’i filtrlari, liniyalar, klapan va qoldiq yoqilg’iga qarashadi – ochilmagan tergovchilarni aniqlash yoki ajratish oson emas. Shuningdek, jo’nashdan oldin ishlatiladigan yonilg’i quyish uskunalari “ehtimol Karantine va allaqachon tekshirildi” deb ishondi.
Bu hammasi emas. Tergovchilar aviakompaniya va Boeing Acarsdan (aviatsiya aloqalarini hal qilish va hisobot tizimi) bo’lgan texnik xizmat ko’rsatish va yoriqlar yozuvlarini to’plashmoqda.
So’nggi bir necha oy ichida ular samolyot va ekipajni samolyot va ekipajlar tomonidan boshqariladigan barcha parvozlarni ko’rib chiqmoqdalar, bu to’siqlarning texnik jurnallari va samolyotni chiqarilishidan oldin olingan tuzatish ishlari olib boriladi.
Shuningdek, tergovchilar pilot litsenziyalar, o’quv yozuvlari, simulyatsiya qilish va yo’riqnoma sharhlarini ko’rib chiqadilar. “Menimcha, aviakompaniya ushbu yozuvlarni tadqiqot jamoasiga allaqachon taqdim etgan”, dedi Chinta.
Tergovchilar qayta-qayta ko’rib chiqilgan muammolar yoki ushbu parvozga ta’sir ko’rsatadigan muammolarni keltirib chiqaradigan yoki muammolarni ko’rib chiqadigan muammolarni keltirib chiqaradi va almashtirilgan barcha tarkibiy qismlarning xizmat tarixini ko’rib chiqadilar.
“Bu tadqiqotlar juda murakkab. Bu vaqt talab etadi, ammo nima noto’g’ri bo’lganini erta ko’rsatkichlar bor”, deydi Goelz.
Asosiy sabab shundaki, qancha texnologiyalar keldi. “Biz 1994 yilda tadqiq qilgan birinchi baxtsiz hodisalardan biri, faqat to’rtta parametr kuzatib boradigan parvozlar yozuvchisi bo’lgan”, deydi u.
“Bugungi yozuvlar yuzlab, yiliga minglab odamlar, agar ularda minglab odamlar halok bo’ldi. Faqatgina avariyalarni tekshirdi.”
Instagram, YouTube, Twitter va Facebook-dagi BBC Nedia Hindistoniga ergashing.
Dunyodan
Isroil falastinlik mahbuslarni himoya qilish uchun timsohlardan foydalanmoqchi
Isroil atrof-muhitni muhofaza qilish vaziri Yidit Shirman Nil timsohini ko’payuvchi yovvoyi hayvon deb e’lon qildi. Bu chora Isroil qamoqxona maʼmuriyatiga falastinlik mahbuslar saqlanayotgan qamoqxonalarni qoʻriqlash uchun timsohlardan foydalanish imkonini beradi.
Euronews xabariga ko‘ra, vazirlik huquqshunoslari bu qarorga qarshi chiqishgan.
Mamlakat Tabiat va milliy bog‘lar vazirligi ham yovvoyi hayvonlarni faqat ilmiy va o‘quv maqsadlarida saqlash mumkinligi haqida bayonot berdi.
2025-yil dekabrida Isroil hukumatining radikal aʼzosi va Davlat xavfsizlik vaziri Itamar Ben Gvir falastinlik mahbuslar saqlanayotgan qamoqxonalarni qoʻriqlash uchun timsohlardan foydalanishni taklif qildi.
Tashabbus egalari timsohlardan AQSh va Janubiy Amerika mamlakatlaridagi qamoqxonalarni qo‘riqlashda foydalanilayotganini da’vo qilishdi. Biroq huquqshunoslarning aytishicha, amaliyot vaqti-vaqti bilan kuzatilgan bo‘lsa-da, muntazam ravishda amalga oshirilmagan.
Inson huquqlari tashkilotlari Isroilni xavfsizlik nuqtai nazaridan falastinliklarni aybsiz qamoqqa tashlaganlikda tanqid qilmoqda. Bu amaliyot, ayniqsa, 2023-yil 7-oktabrdan keyin kuchaydi.
BBC maʼlumotlariga koʻra, Gʻarbiy Sohildagi deyarli har bir oila vakillari Isroil qamoqxonalarida vaqt oʻtkazgan. Harbiy asirlar Isroilning ichki qismida saqlanayotganligi sababli, ularning qarindoshlari ularning qayerda ekanligi haqidagi xabarlarga ega emaslar.
Birlashgan Millatlar Tashkiloti hisobotiga ko’ra, 1967 yildan beri Isroil 800 mingdan ortiq falastinlikni sababsiz yoki mayda ayblar bilan hibsga olgan.
“Isroil harbiy bosqinchi rejimi bosib olingan Falastin hududlarini ochiq qamoqxonalarga aylantirdi”, – dedi BMT maxsus ma’ruzachisi Francheska Albanese.
Hibsga olingan falastinliklarning ko‘pchiligining bolalar bo‘lishi xavotirga sabab bo‘lmoqda.
Xalqaro Amnistiya inson huquqlari tashkiloti Isroil qamoqxonalarida falastinlik mahbuslarga nisbatan qiynoqlar, jismoniy va jinsiy zo‘ravonliklardan xavotir bildirdi.
Tashkilotning Yaqin Sharq va Shimoliy Afrika boʻyicha direktor oʻrinbosari Sara Xasash Negev choʻlidagi Sde Teyman qamoqxonasida falastinlik mahbuslarga nisbatan gʻayriinsoniy muomala va qiynoqlarga oid dalillar borligini aytdi.
Mart oyida Isroil parlamenti (Knesset) terrorchilik hujumlarida ayblangan falastinliklar uchun o‘lim jazosini standart jazo sifatida belgilovchi qonunni qabul qildi.
Birlashgan Millatlar Tashkilotining Falastinlik qochqinlar agentligi rahbari va Yevropa davlatlari, jumladan, Buyuk Britaniya, Fransiya, Germaniya va Italiya vakillari qonunni demokratik tamoyillarga zid deb qoraladi.
Dunyodan
Yaponiyalik ayollar 41 marta rekord o’rnatdilar
Yaponiya ayollarning uzoq umr ko‘rishi bo‘yicha yana dunyoda birinchi o‘rinni egalladi
Yaponiya ayollarning umr ko‘rish davomiyligi bo‘yicha dunyoda yetakchi bo‘lib qolmoqda. Yaponiya Sogʻliqni saqlash vazirligi maʼlumotlariga koʻra, yapon ayollarining oʻrtacha umr koʻrishi 2025-yilda 87,33 yoshni tashkil qiladi.
Shunisi e’tiborga loyiqki, Yaponiya 41 yil davomida ayollarning o’rtacha umr ko’rish davomiyligi bo’yicha dunyoda yetakchilik qilmoqda.
Yaponiyalik erkaklarning o‘rtacha umri 81,35 yoshni tashkil qilgan. Bu borada Shvetsiya, Norvegiya, Italiya va boshqa bir qancha davlatlarni ortda qoldirib, dunyoda ettinchi o‘rinda turadi.
Bir necha yil oldin, COVID-19 pandemiyasi Yaponiyada o’rtacha umr ko’rishning biroz qisqarishiga olib keldi. Biroq, 2023 yildan boshlab bu ko’rsatkich yana o’sish nuqtasiga yetdi va pandemiyadan oldingi darajadan ham yuqori.
Dunyodan
Suriya prezidenti: “Biz Isroil bilan ziddiyatni istamaymiz…”
Suriya hukumati Isroil bilan ziddiyatni istamaydi va Isroil bilan xavfsizlik kelishuviga erishmoqchi, dedi Suriya prezidenti Ahmad al-Sharah Al-Jazira telekanaliga.
“Biz Isroil bilan to’qnashuvni istamaymiz va bundan manfaatdor ham emasmiz. Isroil bilan muvaffaqiyatli xavfsizlik kelishuvi Suriya bosib olingan Golan tepaliklariga bo’lgan huquqidan voz kechmasdan turib, dunyo tinchligiga yo’l ochadi”, – dedi al-Sharah.
Prezident Suriya va Isroildan tashqari barcha davlatlar kelishuv imzolashni taklif qilib, Damashq Livan ishlariga harbiy aralashuvni istamasligini aytdi. “Biz mintaqada urush zonasining kuchayishidan xavotirdamiz. “Biz Livanga harbiy aralashish niyatimiz yo’q”, dedi u.
Janob Al-Sharah Damashq Livan hukumatining kuch ishlatish va harbiy harakatlar bo‘yicha o‘z ixtiyori bilan foydalanish huquqini qo‘llab-quvvatlashini ta’kidladi. Prezident “Livandagi har qanday tartibsizlik Suriyaga bevosita ta’sir qiladi”, deya qo‘shimcha qildi.
Aprel oyi o‘rtalarida al-Shara Turkiyaning Antaliya shahrida bo‘lib o‘tgan diplomatik forumda Damashq Isroil bilan Suriya janubidan Isroil qo‘shinlarini olib chiqishni o‘z ichiga olgan xavfsizlik bo‘yicha kelishuvga erishish niyatida ekanini aytdi. Uning aytishicha, bunday kelishuv Suriya hukumatiga Isroil bilan bosib olingan Golan tepaliklari yuzasidan muzokaralarni boshlash imkonini beradi.
Dunyodan
Afg‘onistondagi suv toshqinlarida 20 kishi halok bo‘ldi
Afg‘onistonning Nuriston viloyatidagi suv toshqinlari oqibatida 20 kishi halok bo‘ldi, 80 kishi jarohatlandi. Bu haqda mamlakatning tabiiy ofatlarga qarshi kurash bo‘yicha milliy boshqarmasi ma’lum qildi.
Ta`kidlanishicha, qurbonlar soni vaqtinchalik va joylarda qidiruv-qutqaruv ishlari olib borilayotganda ortishi mumkin.
Aytilishicha, 100 dan ortiq odam bedarak yo‘qolgan.
Prognozga ko‘ra, Transport va fuqaro aviatsiyasi vazirligining meteorologiya boshqarmasi bir qator shtatlarda suv toshqiniga olib kelishi mumkin bo‘lgan kuchli shamol va momaqaldiroq bilan birga kuchli yomg‘ir yog‘ishi haqida ogohlantirgan.
Agentlik aholini daryo qirg‘oqlari va suv toshqini xavfi bo‘lgan joylardan uzoqroq turishga, mahalliy favqulodda vaziyatlar qo‘mitalari ko‘rsatmalariga rioya qilishga va zarur ehtiyot choralarini ko‘rishga chaqirdi.
Dunyodan
Rossiya jinoiy javobgarlikka tortilgan muhojirlarga fuqarolikni rad etadi
Rossiya Davlat Dumasi Rossiya hududida yoki boshqa mamlakatlarda jinoyat sodir etganlikda ayblangan xorijliklarga Rossiya fuqaroligini berishni taqiqlovchi qonunni qabul qildi.
Qonunga ko‘ra, jinoyatning og‘irligidan qat’i nazar, sudlanganlik ham Vaqtinchalik propiska (RVP) va yashash uchun ruxsatnoma (VNJ) berishni rad etish uchun asos bo‘ladi.
Bundan tashqari, 14 yoshga to’lgan muhojirlar Rossiya Ichki ishlar vazirligining vakolatli organiga sudlanganlik yo’qligi to’g’risidagi guvohnomani taqdim etishlari kerak. Ushbu hujjat arizangizdan kamida uch oy oldin fuqaroligingiz bo’lgan mamlakat tomonidan berilishi kerak. Mahkum ushbu holatni tasdiqlovchi tegishli hujjatlarni taqdim etadi.
Ushbu talablar chet el fuqarolarining quyidagi toifalariga taalluqli emas:
14 yoshgacha. Qochqin deb tan olingan yoki siyosiy boshpana yoki vaqtinchalik boshpana berilgan shaxs. Rossiya Qurolli Kuchlarida shartnoma asosida xizmat qilayotgan yoki uning tarkibida jangovar harakatlarda qatnashgan shaxslar. O’tmishda aybsizlik guvohnomasini taqdim etganlar.
Ushbu qonun fuqaroligi bo’lmagan shaxslarga ham tegishli.
Ukraina fuqarolari uchun o’tish davri bor, ular ikki yil davomida aybsizlik guvohnomasini taqdim eta olmaydi.
-
Sport5 days ago
O‘zbekiston terma jamoasining Osiyo o‘yinlaridagi raqiblari aniq bo‘ldi
-
Iqtisodiyot5 days ago
Toshkent yarim yilda 1,5 mlrd dollarlik mahsulot va xizmatlarni eksport qildi
-
Dunyodan4 days ago
Ukraina armiyasining bosh qo‘mondoni almashtirildi.
-
Mahalliy5 days ago
Test kitobini yirtgan abituriyent, «shpargalka» sabab yo‘qotilgan 3 yil: imtihon manzaralari
-
Iqtisodiyot5 days ago
O‘zbekistonda qurilgan yo‘llar sifatini tekshirish uchun laboratoriya sinovlari o‘tkaziladi
-
Turk dunyosi4 days agoNYT hisoboti: Eronning ishonchli tahdidi Prezident Trampni Turkiyadagi havo kuchlari 1-ni almashtirishga undadi
-
Dunyodan3 days agoRossiya jinoiy javobgarlikka tortilgan muhojirlarga fuqarolikni rad etadi
-
Sport3 days ago
Abduqodir Husanov «Manchester City» bilan shartnomasini 2031 yilgacha uzaytirdi
