Nadin Yusif, Kanadalik katta muxbir

KO’RING: Kanada-Xitoy savdo munosabatlari AQShga qaraganda “ko’proq bashorat qilish mumkin”, deydi Karni

Bosh vazir Mark Karnining Kanada tashqi siyosatiga yangicha yondashuvini, ehtimol, bir jumla bilan ifodalash mumkin: “Biz dunyoni o‘zimiz xohlagandek emas, xuddi shunday qabul qilamiz”.

Bu uning Xitoy bilan juma kuni imzolangan bitim haqida so’ralganda, u Xitoyni Kanada duch kelayotgan “xavfsizlikning eng katta tahdidi” deb ataganidan keyin, mamlakatdagi inson huquqlari bilan bog’liq xavotirlarga qaramay, shunday javob berdi.

Kelishuvga ko’ra, Kanada 2024 yilda Qo’shma Shtatlar bilan parallel ravishda Xitoyda ishlab chiqarilgan elektromobillar uchun tariflarni engillashtiradi. Buning evaziga Xitoy Kanadaning asosiy qishloq xo’jaligi mahsulotlariga javob tariflarini pasaytiradi.

Mutaxassislarning BBCga aytishicha, bu harakat Kanadaning Xitoy siyosatida o‘zining eng yirik savdo sherigi bo‘lgan Qo‘shma Shtatlar bilan davom etayotgan noaniqlik tufayli shakllangan sezilarli o‘zgarishlarni anglatadi.

Vashingtonda joylashgan savdo maslahatchisi va Rideau Potomac strategik guruhi prezidenti Erik Miller, “Bosh vazirning gapi shundaki, Kanadada agentlik bor va AQShni kutib o’tirmaydi”.

Karni juma kuni jurnalistlarga so’nggi yillarda “dunyo o’zgargan” va Xitoy bilan bo’lgan voqealar Kanadani “yangi dunyo tartibiga” yaxshi tayyorlaganini aytdi.

Uning qo‘shimcha qilishicha, Kanadaning Xitoy bilan munosabatlari Tramp ma’muriyati davridagi AQSh bilan munosabatlaridan ko‘ra “ko‘proq bashorat qilinadigan” bo‘lib qolgan.

Keyinchalik u ijtimoiy tarmoqdagi postida Kanada Xitoy bilan munosabatlarini “strategik, pragmatik va qat’iy” “qayta kalibrlash”ini aytdi.

Juma kuni Kanadada quyosh botganida, kelishuvga munosabat darhol bo’ldi.

Ba’zilar, masalan, Saskachevan Bosh vaziri Skott Moe, buni “juda yaxshi yangilik” deb olqishladi. Moning ta’kidlashicha, o’z provinsiyasidagi fermerlar Xitoyning Kanada kanola yog’iga qasos qo’ygan tariflaridan qattiq zarar ko’rgan va kelishuv juda zarur bo’lgan yengillikni keltirib chiqaradi.

Ammo Kanada avtomobil sanoati joylashgan Ontario bosh vaziri Dag Ford kelishuvni qattiq tanqid qildi. Uning so’zlariga ko’ra, Xitoyda EV tariflarini bekor qilish “iqtisodimizga salbiy ta’sir qiladi va ish o’rinlarining yo’qolishiga olib keladi”.

dagi postda

Ba’zi ekspertlarning ta’kidlashicha, savdo bitimining elektr transport vositalari Xitoyga Kanada avtomobil bozorida kengayishiga yordam berishi mumkin.

Monrealdagi MakGill universitetining biznes professori Vivek Astvanchening ta’kidlashicha, pastroq EV tariflari Kanada elektr avtomobillari sotuvining taxminan 10 foizi Xitoy avtomobil ishlab chiqaruvchilariga tushishiga olib kelishi kutilmoqda.

Uning so’zlariga ko’ra, Xitoyda EV sotuvining kutilayotgan o’sishi AQShda joylashgan Tesla kabi EV ishlab chiqaruvchilarga bosim o’tkazishi mumkin, chunki ular Kanadadagi bozor ulushini kengaytirishga intilmoqda.

“Janob Karni Tramp ma’muriyatiga Xitoy bilan munosabatlarimizni mustahkamlayotganimiz haqida signal yubordi”, – deya qo‘shimcha qildi Astvansh.

Ayni paytda Oq uyning munosabati turlicha.

Juma kuni ertalab CNBC bilan suhbatda AQSh Savdo vakili Jeymison Greer kelishuvni “muammoli” deb atadi va Kanada bundan afsusda bo’lishi mumkinligini aytdi.

Ammo prezident Donald Tramp buni “yaxshi narsa” deb olqishladi.

“Agar Xitoy bilan kelishuvga erisha olsak, buni qilishimiz kerak”, dedi u Oq uy oldida jurnalistlarga.

O’tgan yili ikkinchi marta lavozimga kirishganidan beri Prezident Trump Kanadaning metallar va avtomobillar kabi sohalariga tariflarni joriy qildi, bu esa iqtisodiy noaniqlikni keltirib chiqardi. U, shuningdek, Kanada, Qo’shma Shtatlar va Meksika o’rtasidagi uzoq muddatli Shimoliy Amerika erkin savdo shartnomasini bekor qilish bilan tahdid qildi va uni “ahamiyatsiz” deb atadi.

Ushbu savdo shartnomasi, USMCA, hozirda majburiy ko’rib chiqilishi kerak. Kanada ham, Meksika ham tizim o’z o’rnida qolishini istashlarini ochiq aytishdi.

Ammo Xitoy bilan yangi yirik shartnoma imzolash qarori Karni tomonidan Shimoliy Amerikadagi erkin savdo kelajagi noaniqligicha qolayotganini tan oldi, dedi Rideau Potomac Strategy Group vakili Miller BBCga.

“2026-yil AQSh bilan mazmunli va hayotiy savdo kelishuvisiz yakunlanishi uchun yaxshi imkoniyat bor”, dedi u. “Va Kanada tayyor bo’lishi kerak.”

Getty Images

Xitoy dunyodagi eng yirik EV ishlab chiqaruvchisi bo’lib, global ishlab chiqarishning 70% dan ortig’ini tashkil qiladi

Xitoy bilan kelishuvga ko‘ra, Kanadaning har yili import qilinadigan Xitoyda ishlab chiqarilgan dastlabki 49 000 EV uchun soliq 100% dan 6,1% gacha pasaytiriladi. Karnining aytishicha, ajratmalar ko’payib, olti oy ichida 70 mingga yetishi mumkin.

Kanada va Qo’shma Shtatlar 2024 yilda Xitoyni avtomobillarni haddan tashqari ishlab chiqarishda va boshqa mamlakatlarning raqobatbardoshligiga putur etkazishda ayblab, xitoylik elektr avtomobillariga soliq qo’yadi.

Xitoy dunyodagi eng yirik EV ishlab chiqaruvchisi bo’lib, global ishlab chiqarishning 70% ni tashkil qiladi.

Buning evaziga Xitoy 1 martga qadar Kanada kanola urug‘iga boj to‘lovlarini hozirgi 84 foizdan taxminan 15 foizga pasaytiradi. Karni, Xitoy hukumati shuningdek, Kanada kanola taomlari, omar, qisqichbaqa va no‘xatlarga “hech bo‘lmaganda yil oxirigacha” bojlarni olib tashlash majburiyatini olganini aytdi.

Karnining aytishicha, Xitoy ham kanadalik tashrif buyuruvchilar uchun viza talablarini olib tashlash majburiyatini olgan.

“Ikki davlat ikki tomonlama iqtisodiy va savdo masalalarini hal qilish bo‘yicha taxminiy qo‘shma kelishuvga erishdi”, — deyiladi Xitoy hukumati alohida bayonotda, tafsilotlarni tasdiqlamasdan.

G’arbiy Universitetda operatsiyalarni boshqarish va barqarorlik kafedrasi dotsenti va EV ta’minot zanjiri bo’yicha ekspert Gal Razning ta’kidlashicha, xitoylik EV-larning Kanada bozoriga kiritilishi Kanada iste’molchilari uchun arzon narxlarni anglatishi mumkin.

Ammo Raz Kanada imzolagan kelishuv Kanada avtomobil ishlab chiqaruvchilariga zarar etkazishi mumkinligini tan oldi, chunki Karni hukumati mahalliy sektorni qo’llab-quvvatlash uchun boshqa qadamlar qo’ymaydi.

Uning aytishicha, bu Kanada va Qo’shma Shtatlar o’rtasidagi savdo munosabatlarining “baxtsiz” yomonlashuvi natijasidir va bu Kanada avtomobil sanoatiga ham zarar yetkazayotganini ta’kidladi.

“Qo’shma Shtatlar haqiqatan ham Kanadani burchakka itarib yubordi”, dedi u.

Kanada nima uchun Xitoyga o’z avtomobil bozoriga kirish huquqini berayotgani haqidagi savolga Karni Xitoy “dunyodagi eng arzon va energiya tejamkor avtomobillarni” ishlab chiqarishini aytdi. U kelishuv Xitoyning Kanada avtomobil sanoatiga sarmoya kiritilishiga turtki bo‘lishini kutayotganini aytdi, biroq qo‘shimcha ma’lumot bermadi.

Xitoyga nisbatan qattiq pozitsiyasiga qaramay, prezident Trampning oʻzi, agar bu amerikaliklar uchun ish oʻrinlari yaratishni nazarda tutsa, Xitoy Qoʻshma Shtatlarda zavodlar qurishga ochiqligini taʼkidlagan.

“Agar ular kirib, zavodlar qurib, sizni ish bilan ta’minlab, do’stlaringiz va qo’shnilaringizni ish bilan ta’minlamoqchi bo’lsalar, bu juda yaxshi. Men buni yaxshi ko’raman”, dedi Tramp seshanba kuni Detroyt iqtisodiy klubida. “Keling, Xitoyni aralashtiraylik, Yaponiyani aralashtiraylik”.

Eslatib o‘tamiz, AQSh prezidenti aprel oyida Xitoy rahbari Si Tszinpin bilan uchrashish uchun Pekinga yo‘l oladi. U, shuningdek, Prezident Si ni Vashingtonga davlat tashrifini taklif qildi.

Ammo janob Karni uchun juma kungi kelishuv Kanadaning savdo munosabatlarini “qayta kalibrlash”dagi birinchi qadam bo’lishi mumkin.

Vashingtondagi Daniel Bushning qo’shimcha hisoboti bilan

Source link