Turkiyada qurilgan to’rtta yangi CalMac paromlaridan birinchisi Aranga va Aranga boradigan kema sig’imi yo’qligi sababli erta ishga tushishi mumkin.

MV Glen Sannox portning asosiy dvigatelida ogohlantirish chirog’i muammosini ishlab chiqqanidan keyin MV Isle of Islay bron qilish talabini qondirish uchun kutish rejimida. Bu aviakompaniya uch oylik tanaffusdan so’ng faoliyatini qayta boshlaganidan bir hafta o’tib.

MV Kaledoniya orollari chorshanba kuni Ardrossandan Brodikgacha boʻlgan asosiy yoʻnalish boʻyicha faoliyatini qayta tikladi, biroq MV Alfred, marshrutda chidamlilikni taʼminlash uchun ijaraga olingan katamaran texnik xizmat koʻrsatish uchun yopiqligicha qolmoqda.

Operator matbuot kotibining ta’kidlashicha, MV Isle of Islay 27 mart kuni faoliyatini qayta boshlaganida, Islay yozgi yo’nalishiga xizmat ko’rsatishga tayyor bo’lishi kerak.

Agar kerak bo’lsa, Islay Klonaig-Lochranza yo’nalishida suzib yuradi, dedi janob Kalmak.

Kema Camre kemasozlik zavodida qurilgan va yanvar oyida Shotlandiyaga rejadan uch oy ortda qolgan.

Islay yo’nalishidagi ikkinchi kema, MV Loch Indahl olti oy ichida yetkazib berilishi kutilmoqda va Shimoliy Uist va Xarrisga xizmat ko’rsatadigan Little Minchga ikkita parom ustida ish olib borilmoqda.

Glen Sannox tebranish bilan bog’liq muammolarni hal qilish uchun yillik kapital ta’mirdan va kengaytirilgan ta’mirlash ishlaridan so’ng odatdagi yo’nalishiga qaytdi.

Calmac dushanba kuni kema Troonga yaqinlashganda portning asosiy dvigatelida “yog ‘tumanini aniqlash signali” yoqilganligini e’lon qildi.

MV Kaledoniya orollari chorshanba kuni ertalab texnik nuqson uchun ta’mirdan so’ng dengiz sinovlarini yakunladi.

MV oroli Lyuis va MV Hebrides ham texnik xizmat ko’rsatish uchun yopiq va CalMac vakili kompaniya o’z floti haqida “qiyin qarorlar” qabul qilishi kerakligini aytdi.

Kalmakning so’zlariga ko’ra, Islaydagi qolgan to’xtash sinovlari qoldirildi va kema Kennakraigga qo’yiladi.

Ushbu kema 450 yo’lovchi va 100 ta avtomobil yoki 14 ta HGVni tashishi mumkin

Matbuot kotibining ta’kidlashicha, “MV Isle of Arran hozirda Mullga bitta kema xizmatini boshqaradi, MV Isle of Mull Barra va South Uistga qo’shma xizmatni boshqaradi va MV Lord of Isles Col Tirega xizmat ko’rsatadi.”

“Yuqorida aytilganlarning barchasini inobatga olgan holda, buzilishlarni bartaraf etish uchun kemalarni joylashtirish haqida gap ketganda, bir nechta variant mavjud.

“Agar MV Glen Sannox mavjud bo’lmasa, kutilgan talabni qondirish uchun Troon-Brodickni vaqtincha ishlatish va MV Isle of Islayni Arranga xizmat ko’rsatish uchun joylashtirish masalasi ko’rib chiqilmoqda.”

Unda: “Biz uzilish uchun uzr so’raymiz va normal xizmatni tiklash uchun barcha sa’y-harakatlarimizni qilamiz”.

MV Kaledoniya orollari dengiz sinovlarini yakunladi va chorshanba kuni suzishni davom ettirdi (BBC)

Glen Sannox ko’p yillik kechikishlar va ortiqcha xarajatlardan keyin 2025 yil yanvar oyida xizmatga kirdi.

Buyuk Britaniyada qurilgan birinchi qo’sh yoqilg’ida suyultirilgan tabiiy gaz (LNG) paromi bo’lgan kema yo’lovchilarning olqishiga sazovor bo’ldi, biroq bir necha oy o’tgach, korpusning orqa uchida kichik payvand choki aniqlandi.

Tekshiruvdan so‘ng, bunga kemaning manevrasi vaqtidagi haddan tashqari tebranishlar sabab bo‘lgani aniqlandi.

Source link

Turkiya energetika vaziri Alparslon Bayraktar Turkiya va Iroqni bog‘laydigan neft quvurini janubiy port shahri Basragacha cho‘zishni taklif qildi, chunki Eronning Hormuz bo‘g‘ozi orqali eksportga cheklovlar qo‘yishi xalqaro energetika inqirozini keltirib chiqardi.

Turkiya va Iroqni 1976 yildan beri Iroq shimolidagi neftga boy Kirkuk shahrini Turkiyaning Jayhan port shahri bilan bog‘laydigan 970 kilometrlik quvur bog‘lab turadi.

Iroqning Kurdiston hududidan Turkiyaga neft olib boradigan tarmoq liniyasi yillar davomida ishlamoqda, biroq asosiy Kirkuk-Jayhon quvur liniyasi 2014-yilda “Islomiy davlat” infratuzilmasiga hujum qilganidan beri asosan ishlamay qolgan.

Iroq bu hafta quvurni ta’mirlash ishlari kelasi bir hafta ichida yakunlanishi kutilayotganini e’lon qildi. Shuningdek, u Kurdiston mintaqaviy hukumati bilan Turkiyaga neft eksportini qayta tiklash uchun Kurdiston mintaqaviy hukumati infratuzilmasidan foydalanish bo‘yicha kelishuv imzolaganini ma’lum qildi.

Iroq masalalari bo’yicha mustaqil mintaqaviy ekspert Mehmet Alakaning Middle East Eye nashriga aytishicha, Iroq hukumati quvurni qayta ishga tushirishni xohlayotgani sababli ishlamay qolgan quvur ustidagi ishlar yana bir necha hafta davom etishi mumkin.

Yangi MEE axborotnomasi: Quddus dispetcheri

Turkiya Unpacked va boshqa MEE axborot byulletenlari bilan birga Isroil va Falastin haqidagi soʻnggi maʼlumotlar va tahlillarni olish uchun roʻyxatdan oʻting.

Bayraktar, quvur liniyasining uzaytirilishi Bag’dodning xalqaro neft bozorlariga kirishini diversifikatsiya qilishini ta’kidlab, chorshanba kuni Brent markali neft narxi 108 dollarga ko’tarilgani sababli Iroq dastlab Turkiya orqali kuniga 170-250 ming barrel neft yetkazib berishi mumkinligini aytdi. Turkiyaning o’zi kuniga 1 million barreldan ortiq neft iste’mol qiladi.

Eron Amerika Qo’shma Shtatlari va Isroilning Eronga qarshi urushiga javoban Ormuz bo’g’ozini amalda yopib, Fors ko’rfazidagi energiya savdosiga iqtisodiy xarajatlar yukladi. 2025 yilda bo’g’oz orqali har kuni taxminan 20 million barrel neft va neft mahsulotlari o’tgan.

Iroq-Turkiya neft quvurini kengaytirish

Iroq-Turkiya quvur liniyasining sutkalik 1,5 million barrel ishlab chiqarish quvvatiga ega ekanligini ifoda etgan Bayraktar, Turkiya hukumati Bag’dodni yillar davomida bo’g’oz yopilsa muqobil yo’qligi haqida ogohlantirganini bildirdi.

Eron Saudiya Arabistoni, Qatar va BAAga Isroil gaz koniga zarba berganidan keyin energiya inshootlarini evakuatsiya qilishni buyurdi

ko’proq o’qish ”

“Biz buni ham taklif qildik: keling, hozirda Kirkukgacha bo‘lgan bu quvurni Basragacha uzaytiraylik”, dedi Bayraktar Turkiyaning NTV telekanaliga jonli efirda bergan intervyusida.

“Hozirda Iroq kuniga 3 million barrelga yaqin xom neft eksport qilmoqda. Uning 50 foizga yaqini yoki 1,5 million barrelga yaqini haqiqatda ushbu quvur orqali tashilishi mumkin, bu esa yangi mijozlarga, ayniqsa O’rta yer dengizi havzasiga kirishi mumkin”.

Bayraktar, muqobil yo’l yo’qligi oqibatlarini boshdan kechirayotgan bir paytda Iroq rasmiylarining Turkiya taklifining ahamiyatini tushunishlaridan umidvorligini bildirdi.

Energetika mutaxassisi Alakaning aytishicha, Iroq rivojlanish yo’li loyihasining bir qismi sifatida Basraga shunday kengaytirishni ko’rib chiqmoqda. Rivojlanish yo’li loyihasi Basrani Turkiyaga va Iroqdan Yevropaga bog’laydigan avtomobil va temir yo’l tarmog’ini ko’zda tutadi.

Uning qoʻshimcha qilishicha, Iroqning ichki siyosati kelishmovchiliklar va hokimiyatni taqsimlash boʻyicha kelishmovchiliklar botqogʻi botqogʻi botqogʻida qolayotgani sababli loyiha boʻyicha taraqqiyot sekin kechmoqda. Bag’dod hali bosh vazirni tan olmagan va turli siyosiy va mazhabga qarashli partiyalar o’rtasida konsensus yaratish qiyin bo’lgan.

Ammo bunday quvur liniyasini qurish marshrutga va muammosiz ishlashini ta’minlash uchun zarur bo’lgan qo’llab-quvvatlovchi infratuzilmaga qarab kamida bir necha yil davom etishi va milliardlab dollarga tushishi mumkin.

Turkiya va Saudiya Arabistoni rejalari

Bayraktar, shuningdek, Turkiya va Saudiya Arabistoni elektr energiyasini Yevropaga uzatishga yordam beradigan elektr aloqa liniyasini qurish rejalarini muhokama qilayotganini ham aytdi.

“Biz Saudiya Arabistonidan Turkiyaga va Turkiya orqali Yevropaga uzatish liniyasi ustida ishlayapmiz”, dedi u.

“Saudiya Arabistoni Suriya orqali yoʻllar, kabellar va poyezdlar oʻtishini istaydi”.

– g’arb rasmiylari

“Shuning uchun, Turkiya endi bu qiymat zanjiri qurilishi mumkin bo’lgan mamlakatdir.”

Middle East Eye fevral oyida Saudiya Arabistoni Gretsiya bilan Isroilni chetlab o’tib, Suriyaga foyda keltiradigan elektr kabeli loyihasini ko’rib chiqayotgani haqida xabar bergan edi.

Loyiha ko’rfaz mamlakatlari va Yevropani yuqori voltli to’g’ridan-to’g’ri oqim (HVDC) o’zaro bog’lanishi orqali bog’laydi.

“Saudiya Arabistoni uchun Damashq mintaqaviy aloqalar markazidir”, dedi Ar-Riyodning sarmoyaviy ambitsiyalari bilan tanish boʻlgan Gʻarb rasmiysi MEE nashriga.

Saudiya Arabistoni Suriya orqali yo‘llar, kabellar va poyezdlar o‘tishini istaydi”.

Source link

Turkiya energetika vaziri Alparslon Bayraktar Turkiya va Iroqni bog‘laydigan neft quvurini janubiy port shahri Basragacha cho‘zishni taklif qildi, chunki Eronning Hormuz bo‘g‘ozi orqali eksportga cheklovlar qo‘yishi xalqaro energetika inqirozini keltirib chiqardi.

Turkiya va Iroqni 1976 yildan beri Iroq shimolidagi neftga boy Kirkuk shahrini Turkiyaning Jayhan port shahri bilan bog‘laydigan 970 kilometrlik quvur bog‘lab turadi.

Iroqning Kurdiston hududidan Turkiyaga neft olib boradigan tarmoq liniyasi yillar davomida ishlamoqda, biroq asosiy Kirkuk-Jayhon quvur liniyasi 2014-yilda “Islomiy davlat” infratuzilmasiga hujum qilganidan beri asosan ishlamay qolgan.

Iroq bu hafta quvurni ta’mirlash ishlari kelasi bir hafta ichida yakunlanishi kutilayotganini e’lon qildi. Shuningdek, u Kurdiston mintaqaviy hukumati bilan Turkiyaga neft eksportini qayta tiklash uchun Kurdiston mintaqaviy hukumati infratuzilmasidan foydalanish bo‘yicha kelishuv imzolaganini ma’lum qildi.

Iroq masalalari bo’yicha mustaqil mintaqaviy ekspert Mehmet Alakaning Middle East Eye nashriga aytishicha, Iroq hukumati quvurni qayta ishga tushirishni xohlayotgani sababli ishlamay qolgan quvur ustidagi ishlar yana bir necha hafta davom etishi mumkin.

Yangi MEE axborotnomasi: Quddus dispetcheri

Turkiya Unpacked va boshqa MEE axborot byulletenlari bilan birga Isroil va Falastin haqidagi soʻnggi maʼlumotlar va tahlillarni olish uchun roʻyxatdan oʻting.

Bayraktar, quvur liniyasining uzaytirilishi Bag’dodning xalqaro neft bozorlariga kirishini diversifikatsiya qilishini ta’kidlab, chorshanba kuni Brent markali neft narxi 108 dollarga ko’tarilgani sababli Iroq dastlab Turkiya orqali kuniga 170-250 ming barrel neft yetkazib berishi mumkinligini aytdi. Turkiyaning o’zi kuniga 1 million barreldan ortiq neft iste’mol qiladi.

Eron Amerika Qo’shma Shtatlari va Isroilning Eronga qarshi urushiga javoban Ormuz bo’g’ozini amalda yopib, Fors ko’rfazidagi energiya savdosiga iqtisodiy xarajatlar yukladi. 2025 yilda bo’g’oz orqali har kuni taxminan 20 million barrel neft va neft mahsulotlari o’tgan.

Iroq-Turkiya neft quvurini kengaytirish

Iroq-Turkiya quvur liniyasining sutkalik 1,5 million barrel ishlab chiqarish quvvatiga ega ekanligini ifoda etgan Bayraktar, Turkiya hukumati Bag’dodni yillar davomida bo’g’oz yopilsa muqobil yo’qligi haqida ogohlantirganini bildirdi.

Eron Saudiya Arabistoni, Qatar va BAAga Isroil gaz koniga zarba berganidan keyin energiya inshootlarini evakuatsiya qilishni buyurdi

ko’proq o’qish ”

“Biz buni ham taklif qildik: keling, hozirda Kirkukgacha bo‘lgan bu quvurni Basragacha uzaytiraylik”, dedi Bayraktar Turkiyaning NTV telekanaliga jonli efirda bergan intervyusida.

“Hozirda Iroq kuniga 3 million barrelga yaqin xom neft eksport qilmoqda. Uning 50 foizga yaqini yoki 1,5 million barrelga yaqini haqiqatda ushbu quvur orqali tashilishi mumkin, bu esa yangi mijozlarga, ayniqsa O’rta yer dengizi havzasiga kirishi mumkin”.

Bayraktar, muqobil yo’l yo’qligi oqibatlarini boshdan kechirayotgan bir paytda Iroq rasmiylarining Turkiya taklifining ahamiyatini tushunishlaridan umidvorligini bildirdi.

Energetika mutaxassisi Alakaning aytishicha, Iroq rivojlanish yo’li loyihasining bir qismi sifatida Basraga shunday kengaytirishni ko’rib chiqmoqda. Rivojlanish yo’li loyihasi Basrani Turkiyaga va Iroqdan Yevropaga bog’laydigan avtomobil va temir yo’l tarmog’ini ko’zda tutadi.

Uning qoʻshimcha qilishicha, Iroqning ichki siyosati kelishmovchiliklar va hokimiyatni taqsimlash boʻyicha kelishmovchiliklar botqogʻi botqogʻi botqogʻida qolayotgani sababli loyiha boʻyicha taraqqiyot sekin kechmoqda. Bag’dod hali bosh vazirni tan olmagan va turli siyosiy va mazhabga qarashli partiyalar o’rtasida konsensus yaratish qiyin bo’lgan.

Ammo bunday quvur liniyasini qurish marshrutga va muammosiz ishlashini ta’minlash uchun zarur bo’lgan qo’llab-quvvatlovchi infratuzilmaga qarab kamida bir necha yil davom etishi va milliardlab dollarga tushishi mumkin.

Turkiya va Saudiya Arabistoni rejalari

Bayraktar, shuningdek, Turkiya va Saudiya Arabistoni elektr energiyasini Yevropaga uzatishga yordam beradigan elektr aloqa liniyasini qurish rejalarini muhokama qilayotganini ham aytdi.

“Biz Saudiya Arabistonidan Turkiyaga va Turkiya orqali Yevropaga uzatish liniyasi ustida ishlayapmiz”, dedi u.

“Saudiya Arabistoni Suriya orqali yoʻllar, kabellar va poyezdlar oʻtishini istaydi”.

– g’arb rasmiylari

“Shuning uchun, Turkiya endi bu qiymat zanjiri qurilishi mumkin bo’lgan mamlakatdir.”

Middle East Eye fevral oyida Saudiya Arabistoni Gretsiya bilan Isroilni chetlab o’tib, Suriyaga foyda keltiradigan elektr kabeli loyihasini ko’rib chiqayotgani haqida xabar bergan edi.

Loyiha ko’rfaz mamlakatlari va Yevropani yuqori voltli to’g’ridan-to’g’ri oqim (HVDC) o’zaro bog’lanishi orqali bog’laydi.

“Saudiya Arabistoni uchun Damashq mintaqaviy aloqalar markazidir”, dedi Ar-Riyodning sarmoyaviy ambitsiyalari bilan tanish boʻlgan Gʻarb rasmiysi MEE nashriga.

Saudiya Arabistoni Suriya orqali yo‘llar, kabellar va poyezdlar o‘tishini istaydi”.

Source link

Milanning “Inter” klubi turkiyalik superyulduz Hakan Chalxanog’lu bilan shartnomani uzaytirish bo’yicha muzokaralarni “muzlatib qo’ygan”.

FCInter1908 orqali Gazzetta dello Sport xabariga ko’ra, 32 yoshli futbolchi yaqin oylarda klubdagi fikrini o’zgartirishga umid qilmoqda.

reklama

Ayni paytda Turkiya Superligasi grandi “Galatasaroy” mavsum oxirida uni Istanbulga jalb qilishga umid qilmoqda.

O’tgan yozda yarim himoyachi qo’lga kirita olmaganiga qaramay, Okan Burk shogirdlari o’z izlanishlaridan voz kechishni istamayapti.

Ammo Calhanogluning boshqa rejalari borga o’xshaydi.

Bosh murabbiy Hakan Chalxano’g’lu “Inter”ni shartnomani uzaytirish bo’yicha muzokaralarni qayta boshlashga ko’ndirmoqchi

Calihanoglu 2025/26 yilgi mavsumni ajoyib boshladi.

Darhaqiqat, Kristian Chivu o’tgan yozda “Inter” “Galatasaroy”ga o’tishdan hafsalasi pir bo’lganidan so’ng, turk futbolchisiga vaziyatni tuzatishga yordam bergan edi.

Afsuski, “Milan”ning sobiq pleymeykeri yangi yilni qiyin boshladi.

Takroriy jarohatlar bilan bog’liq muammolar uni doimo davolash xonasida ushlab turadi.

Qolaversa, Calxanogluning sog’lig’ini saqlab qola olmagani “neradzurrilar”ni shartnomani uzaytirishdan qaytardi.

Source link

Izmir, Turkiya – Turkiya Mudofaa vazirligi Turkiya janubidagi Injirlik havo bazasiga qo‘shimcha Patriot havo va raketa hujumiga qarshi mudofaa tizimlarini joylashtirishni e’lon qildi.

Bu qaror 13 mart kuni Incirlik havo bazasi yaqinida Erondan ballistik raketa uchirilishiga javoban qabul qilindi.

Turkiya havo hududiga kirgandan so’ng, snaryad Sharqiy O’rta Yer dengizida faoliyat yuritayotgan NATO havo va raketa hujumiga qarshi mudofaa vositalari tomonidan muvaffaqiyatli tutib olingan va zararsizlantirilgan, Turkiya va NATO manbalari.

Qo’shimcha Patriot batareyalarini joylashtirish Germaniyaning Ramshteyn shahridagi NATO Ittifoq havo qo’mondonligi (AIRCOM) tomonidan ma’qullangan va NATOning Turkiyaga qarshi kafolat choralari doirasida 2015 yildan beri Incirlikda joylashgan Ispaniya tomonidan boshqariladigan Patriot tizimi bilan birga ishlaydi.

Oxirgi joylashuv NATOning Turkiyadagi Patriot otryadlari sonini 3 taga yetkazdi, ulardan ikkitasi hozirda NATO kelishuviga binoan Injirlik havo bazasida joylashgan.

O’tgan hafta Ittifoq havo kuchlari qo’mondonligining yana bir Patriot tizimi Malatya chekkasidagi Kyuresik radar maydoni yaqiniga joylashtirildi. AN/TPY-2 erta ogohlantiruvchi radar Kyuresikda 2012-yildan beri NATOning Integratsiyalashgan havo va raketalarga qarshi mudofaa (IAMD) arxitekturasining bir qismi sifatida faoliyat yuritib, Yaqin Sharqdan kelib chiqadigan ballistik raketa tahdidlarini erta aniqlash va kuzatish imkonini beradi.

“Epic Fury” operatsiyasi boshlanganidan beri NATO kuchlari Erondan Turkiya hududiga otilgan uchta ballistik raketani muvaffaqiyatli tutib oldi.

Jem Devrim Yaylali, Defence Newsning Turkiyadagi muxbiri. U harbiy kemalarning ishtiyoqli fotosuratchisi va dengiz va mudofaa masalalari haqida yozishni yaxshi ko’radi. U Fransiyaning Parij shahrida tug‘ilgan va Turkiyaning Istanbul shahrida yashaydi. Oilali, bir o‘g‘li bor.

Source link