Turk dunyosi
BYD Turkiyadagi zavod rejalarini to’xtatib qo’ydi – Yevropada muqobil zavod qidirmoqda
Ma’lumki, Evropa ishlab chiqarishini mahalliylashtirish BYD uchun ustuvor vazifa bo’lib qolmoqda. 2017 yildan beri Xitoy avtomobil guruhi Vengriyaning Komarom shahrida Yevropa bozori uchun akkumulyatorli elektr avtobuslar ishlab chiqaradi. Bundan tashqari, kompaniya Fort va Patti shaharlarida akkumulyator yig’ish zavodlarini boshqaradi.
Dastlab, Dolphin Surf akkumulyatorli elektr kichik avtomobilini ishlab chiqarish Vengriyaning Szeged shahridagi yangi yengil avtomobil zavodida 2025-yil oxirigacha boshlanishi rejalashtirilgan edi. Biroq, Reuters ma’lumotlariga ko’ra, BYD 2026 yil fevral oyida sinov ishlab chiqarishni boshlagan bo’lsa ham, u hali to’liq tayyor emas. Buning o’rniga kompaniya elektr transport vositalarini zavodda faqat 2026 yilning to’rtinchi choragida ishlab chiqarishni boshlashni rejalashtirmoqda va BYD bosh direktori o’rinbosari Stella Lining ma’lum qilishicha, BYD hali ham Vengriya zavodida uskunalar o’rnatmoqda.
Janob Li, shuningdek, BYD ning Yevropadagi keng qamrovli ishlab chiqarish rejalariga izoh berib, BYD ning Buyuk Britaniyadagi Londondagi shtab-kvartirasida bo’lib o’tgan suhbat chog’ida Reuters agentligiga shunday dedi: “Hozirgi vaqtda Vengriya bizning ustuvor vazifamizdir”. “Ikkinchi ustuvorlik – Evropada ikkinchi (ishlab chiqarish) ob’ektini topishga e’tibor qaratish”. Bu bayonot juda muhim, chunki Stella Li ham bir vaqtning o’zida kompaniya Turkiyadagi fabrikasida ishni vaqtincha to’xtatganini oshkor qilgan.
Yaqin vaqtgacha BYD Turkiyada Yevropa bozori uchun ikkinchi yengil avtomobil zavodini qurishi kutilgan edi. BYD Turkiyada 2024 yilning yozigacha taxminan 1 milliard dollarlik sarmoya bilan elektr avtomobil zavodi qurish rejalarini e’lon qildi. Izmir port shahrining shimolidagi Manisadagi ishlab chiqarish zavodi dastlab 2026 yil oxiriga qadar ochilishi rejalashtirilgan edi.
Biroq, Stella Li Reuters agentligiga bergan intervyusida zavod qurilishi hali boshlanmaganini ma’lum qildi. BYD rahbarlarining so‘zlariga ko‘ra, loyiha hozirda to‘xtatib turilgan. Uning qo‘shimcha qilishicha, Xitoy avtomobil ishlab chiqaruvchisi Turkiyada ishlab chiqarishni yo‘lga qo‘ymoqchi emas. Bu loyiha butunlay tark etilgan degani emas, lekin u endi ustuvor emas.
Buning o’rniga, BYD hozirda Janubiy Evropa va Evropa Ittifoqida yangi ishlab chiqarish maydonchalarini topishga e’tibor qaratmoqda. Qizig’i shundaki, BYD yangi zavod qurishni xohlamaydi; “Biz mavjud zavodni egallab olmoqchimiz”, dedi Stella Li Berlindagi matbuot anjumanida. Masalan, bu Ispaniyada bo’lishi mumkin. Oldingi xabarlarga ko’ra, BYD uzoq vaqtdan beri o’zining yangi avtomobil zavodi uchun Ispaniyaga ma’qul kelgan.
BYD turk loyihasini to‘xtatib qo‘yish va Yevropa janubida joy izlash haqida hech qanday ma’lumot bermadi, biroq bu qaror Yevropa Ittifoqining Xitoyda ishlab chiqarilgan elektr transport vositalariga qo‘shimcha tariflaridan qochishga qaratilgan bo‘lishi dargumon. Turkiya Yevropa Ittifoqi bilan bojxona ittifoqiga ega, shuning uchun bunday tariflar qo’llanilmaydi. Aksincha, BYD muammosi Yevropa Ittifoqining “Yevropa Ittifoqida ishlab chiqarilgan” qoidalarida yotadi, bu esa davlat organlari tomonidan sotib olinadigan yoki subsidiyalangan transport vositalari uchun yuqori darajadagi mahalliy qiymat qo’shimchasini talab qiladi. Germaniya hukumati joriy elektr transport vositalari uchun subsidiyalarni kuchga kirgandan so’ng ushbu “Yevropa Ittifoqida ishlab chiqarilgan” qoidalariga muvofiq o’zgartirish rejalarini allaqachon ma’lum qilgan.
reuters.com (Turkiya), reuters.com (Janubiy Yevropa)