Siyosat
Yirik xitoylik investorlar Toshkent-Samarqand pullik avtomobil yoʻli loyihasiga qiziqish bildirmoqda
Poytaxtning Sergeli tumanida Toshkent va Samarqandni bog‘lovchi yangi pullik avtomobil yo‘li ochilib, bu ikki shahar o‘rtasidagi qatnov vaqtini taxminan ikki-ikki yarim soatgacha qisqartiradi. Loyiha xitoylik yirik investorlarning qiziqishini uyg‘otdi va qurilish to‘liq yakunlanmaguncha bosqichma-bosqich ochilishi mumkin.
Foto: Maksim Blinov/RIA Novosti
Bu soʻnggi maʼlumotni “Oʻzbekiston 24” telekanaliga bergan intervyusida Transport vazirligining “Avtoyurimbest” yoʻl qoʻmitasi direktori oʻrinbosari Aslidin Isayev maʼlum qildi.
Loyiha xitoylik yirik investorlarning qiziqishini uyg‘otdi.
Isaevning aytishicha, yirik investitsiya firmalari bilan muzokaralar allaqachon yakunlangan va hozirda yakuniy kelishuvga tayyorgarlik ko’rish uchun asosiy moliyalashtirish shartlari muhokama qilinmoqda.
“Ushbu loyiha boʻyicha yirik investorlar bilan muzokaralar yakunlandi. Hozirda asosiy moliyalashtirish shartlari boʻyicha shartnoma oldidan muzokaralar olib bormoqdamiz. Haqiqiy qurilish ishlari tez orada boshlanishi kutilmoqda. Yirik xitoylik sarmoyadorlar, jumladan, dunyoning 100 ta yetakchi kompaniyalari ushbu loyihaga qiziqish bildirishdi”, — dedi u.
Sergelidan boshlanib, mavjud yoʻnalishga parallel boʻlgan yoʻl
Pullik avtomobil yoʻli Sergeli tumanidagi Toshkent halqa yoʻlidan boshlanib, Samarqand viloyatida tugaydi. Yo‘nalish ikki shahar o‘rtasidagi mavjud yo‘lga parallel ravishda quriladi.
Hozirgi kunda Toshkent-Samarqand yo‘lida kuniga 55 mingdan 60 minggacha avtomobil harakatlanadi. Rasmiylar yangi pullik yoʻl poytaxt va Samarqand oʻrtasidagi qatnov vaqtini sezilarli darajada qisqartirishiga umid qilmoqda.
Tez yo’lda 12 ta kirish va chiqish punktlari bo’ladi va to’liq raqamli bo’ladi. Shuningdek, u kuniga 24 soat ishlaydigan intellektual transport tizimi bilan jihozlanadi.
Tez yo’llarni bosqichma-bosqich ochish imkoniyati
Butun qurilish muddati besh yil davom etishi kutilmoqda, biroq hukumat har bir uchastka qurib bitkazilgani sababli yo‘lni bosqichma-bosqich ochish masalasini ko‘rib chiqmoqda.
“Bizning tadqiqotlarimizga koʻra, eng yuqori transport hajmi Toshkentdan Sirdaryogacha boʻlgan qismida kuzatilmoqda. Investorlar bilan olib borilayotgan muzokaralarda yoʻlni bosqichma-bosqich ochish imkoniyati ham koʻrib chiqiladi, yaʼni alohida uchastkalar avvalroq ochilishi mumkin edi”, — dedi Isayev.
Loyiha qiymati va muhandislik tafsilotlari
Loyihaning umumiy qurilish qiymati tasdiqlangan texnik-iqtisodiy asosga muvofiq 2,25 milliard dollarga baholanmoqda.
Muhandislik ishlari quyidagilarni o’z ichiga oladi:
Yo‘nalishning 140 kilometrida tuproqni mustahkamlash, 7,2 kilometrida tosh agregat ustunlar bilan mustahkamlash, 132,8 kilometrida esa kuchsiz tuproqni qum-shag‘al aralashmasi bilan almashtirish.
Loyiha shuningdek qurilishni o’z ichiga oladi:
Harakat o‘tish joylari 12 Tunnel chorrahalari 60 Ko‘priklar 91 Yo‘l o‘tkazgichlar 16 Drenaj inshootlari 258
Pullik yo’llarning texnik xususiyatlari
Rejalashtirilgan tezyurar yo’lning asosiy texnik parametrlariga quyidagilar kiradi:
Qurilish turi – To‘liq yangi qurilish Uzunligi – 282 km Yo‘l toifasi – 6 polosali avtomobil yo‘li (Ia toifasi) Qurilish muddati – 5 yil Yo‘l yuzasi – Tsement-beton Loyiha tezligi – 150 km/soat Kutilayotgan transport hajmi – Kuniga taxminan 50 000 avtomobil To‘lovni qabul qilish punktlari – 12 ta yo‘l bo‘yidagi xizmat ko‘rsatish zonalari – har bir tomonda Ax1 yuk tonna Yoʻlak kengligi – 3,75 metr Ogʻirlikni oʻlchash tizimi – WIM Dynamic Vehicle Ogʻirligini oʻlchash texnologiyasi
Rasmiylarning ta’kidlashicha, yo’l haqining yakuniy stavkalari investorlar bilan muzokaralar yakunlanganidan keyin hal qilinadi. Narxlar tizimi odamlarning iqtisodiy imkoniyatlarini hisobga olishi kutilmoqda.
Poytaxtning Sergeli tumanida Toshkent va Samarqandni bog‘lovchi yangi pullik avtomobil yo‘li ochilib, bu ikki shahar o‘rtasidagi qatnov vaqtini taxminan ikki-ikki yarim soatgacha qisqartiradi. Loyiha xitoylik yirik investorlarning qiziqishini uyg‘otdi va qurilish to‘liq yakunlanmaguncha bosqichma-bosqich ochilishi mumkin.