Turk dunyosi
Turkiyaning Khan qiruvchi samolyoti sanksiyalarga qaramay, AQSh dvigatellari bilan oldinga siljiydi
Turkiya o’zining yangi avlod qiruvchi samolyoti KAANni ishlab chiqishda, AQShda ishlab chiqarilgan dvigatellari dastlabki ishlab chiqarishni qo’llab-quvvatlamoqda. Kredit: Wikimedia Commons / Dimir / CC BY SA 4.0
Turkiyaning yangi avlod KAAN qiruvchi samolyoti dasturi Amerika Qo’shma Shtatlaridan 10 ta F110-GE-129E turbofan dvigatelini yetkazib berish bilan oldinga siljish bo’ldi. Turkiya Mudofaa vaziri Yashar Guler parlament nazorati yig‘ilishida transferni tasdiqladi va dastlabki ishlab chiqarishni qo‘llab-quvvatlash uchun yana 80 ta dvigatel bo‘yicha muzokaralar davom etayotganini aytdi.
General Electric F110 dvigatellari parvoz sinovlari va ekspluatatsion xizmat ko’rsatishning dastlabki bosqichlarida KAANni quvvat bilan ta’minlaydi. Shu bilan birga, Turkiya o’zining yuqori quvvatli TF35000 dvigatelini ishlab chiqmoqda, hukumat uni 30-blok va 40-blok variantlarida joriy etishni rejalashtirmoqda, keyinchalik ishlab chiqarish konfiguratsiyasi unumdorligi va tizim etukligini bosqichma-bosqich oshirishni aks ettiradi.
Turkiyaning KAAN jangchilari uchun sanksiyalar strategik jihatdan beqarorligicha qolmoqda
Dvigatel yetkazib berish AQSh eksport nazorati atrofidagi noaniqlik davom etayotgan bir sharoitda amalga oshirilmoqda. Turkiya Rossiyaning S-400 havo mudofaa tizimini sotib olganidan so‘ng, AQSh hukumati Amerika dushmanlariga sanksiya yo‘li bilan qarshi kurashish qonuni (CAATSA) doirasida cheklovlar kiritdi va bu choralar mudofaa sohasidagi hamkorlikka ta’sir qilishda davom etmoqda.
Turkiya rasmiylarining ta’kidlashicha, KAAN bilan bog’liq qismlar uchun eksport ruxsatnomalarining kechikishi allaqachon rejalarni murakkablashtirmoqda. Ularning ogohlantirishicha, uzoq davom etgan uzilish Turkiya hukumatini boshqa yetkazib beruvchilarni izlashga majbur qilishi mumkin. AQSh Kongressining bir qancha a’zolari, shuningdek, Davlat departamentini Turkiya S-400ga nisbatan yondashuvini o’zgartirmaguncha, sanksiyalarni saqlab qolishga chaqirdi.
Bu iqlim qo’shimcha 80 dvigatellar bilan bog’liq xavflarni oshiradi. Turkiyadagi muxolif siyosatchilar, agar litsenziyalash to’siqlari ko’tarilsa, rivojlanish jadvali o’z yo’lida qolishi mumkinmi, degan savol tug’dirmoqda.
Turkiyaning KAAN qiruvchi samolyotlarini ishlab chiqish jadvali va strategik ambitsiyalari
Turkish Aerospace (TAI) 2016-yil avgust oyida imzolangan asosiy shartnoma asosida dasturni boshqaradi. Turk rejalariga koʻra, KAANning 2070-yillarga qadar front-line xizmatida qolishi va 2028-yilning oxirigacha mamlakat havo kuchlariga birinchi operativ samolyotning yetkazib berilishi kutilmoqda.
TF35000 dvigateli hali dizaynning dastlabki bosqichida bo’lsa-da, Anqara aerokosmik suverenitetga strategik maqsad sifatida qarashda davom etmoqda.
Dizayn profili va ishlash maqsadlari
TAI quyidagi asosiy dizayn taxminlarini belgilaydi:
Umumiy uzunlik: ~21 metr (~69 fut) Qanot kengligi: ~14 metr (~46 fut) Balandligi: ~6 metr (~20 fut) Dvigatellar: Har biri ~29,000 funt quvvatga mo’ljallangan ikkita quvvat qurilmasi.
Muhandislar past kuzatuvchanlik, ilg’or missiya tizimining integratsiyasi va tarmoqqa asoslangan operatsiyalarni ta’kidlaydilar. Dizayn maqsadlariga ilg’or vaziyatdan xabardorlik, uchuvchi ish yukini kamaytirish, bortdagi shikastlanish monitoringi va ittifoqdosh flotlar bilan o’zaro ishlash kiradi, bu KAANni beshinchi avlod qiruvchi sinfiga joylashtiradi.
Kengroq xarid konteksti
Turkiya KAANni joylashtirish vaqtida qo‘shimcha jangchilar uchun variantlarni ko‘rib chiqishda davom etmoqda. Rasmiylar F-35 dasturi va ishlatilgan Eurofighter Typhoonsni mintaqaviy sheriklardan sotib olish imkoniyati bo’yicha davom etayotgan muloqotni tasdiqladi. Biroq, Vashingtondagi S-400 bilan bog’liq siyosiy qarshilik hamkorlikni murakkablashtirishda davom etmoqda.
Mustaqillik va global ta’minot zanjirlarini muvozanatlash
KAAN dasturi Turkiyaning qisqa muddatda asosiy xorijiy texnologiyalarga tayanishni davom ettirgan holda ichki imkoniyatlarini yaxshilashga intilishini ta’kidlaydi. Birinchi F110 dvigatelining yetkazib berilishi sezilarli taraqqiyotni ifodalasa-da, qolgan dvigatellarning taqdiri va mahalliy dvigatelning rivojlanish sur’ati dastur traektoriyasini sezilarli darajada shakllantiradi.
Agar Turkiya o’zining joriy jadvaliga sodiq qolsa, KAAN bu o’n yillikning oxirigacha oldingi safda xizmat qiladi va bu mamlakatni mahalliy beshinchi avlod jangchilariga ega bo’lgan kam sonli davlatlardan biriga aylantiradi.