Turk dunyosi
Turkiya, Suriya va Isroilni aylanib o’tuvchi ilg’or savdo yo’llari
Eron bilan urushning kuchayishi va Hormuz bo’g’ozining dengiz blokadasi quruqlikdagi ta’minot yo’llariga global ehtiyojni oshirdi. Ammo ba’zi odamlar beqarorlikdan foydalanib, Isroilni chetga surib qo’yishga urinayotganga o’xshaydi.
Turkiya va Suriya Isroilning Hayfa va Ashdod portlarini aylanib o‘tib, Hindiston, Fors ko‘rfazi va Yevropani bog‘laydigan muqobil savdo yo‘llarini yaratish ustida hamkorlikda ishlamoqda.
Prezident Jo Bayden davrida e’lon qilingan Hindiston-Yaqin Sharq-Yevropa iqtisodiy koridori (IMEC) zamonaviy “Ipak yo’li” sifatida xizmat qilish uchun mo’ljallangan edi. Dastlabki rejada yuklarni Hindistondan Birlashgan Arab Amirliklari (BAA) portiga, so‘ngra Saudiya Arabistoni va Iordaniya orqali temir yo‘l orqali, to‘g‘ridan-to‘g‘ri Isroil portiga va u yerdan Yevropaga jo‘natish ko‘zda tutilgan. Loyiha Saudiya Arabistoni bilan diplomatik munosabatlarni normallashtirish uchun markaziy iqtisodiy ustun sifatida ko’rilmoqda.
Endi Turkiya prezidenti Rajab Toyyib Erdo‘g‘an Ahmad al-Shara boshchiligidagi Suriya rahbariyati bilan hamkorlik qilib, fursatdan unumli foydalanayotgan ko‘rinadi. Eron urushining ta’siri nisbatan cheklanganligi sababli, har ikki davlat aylanma yo’l qurishni davom ettirmoqda. Rejaga ko’ra, Saudiya Arabistoni va Suriyani Iordaniya orqali bog’laydigan temir yo’l va Saudiya Arabistonining shimoli-sharqidan to’g’ridan-to’g’ri O’rta Yer dengizidagi Suriya portlariga neft quvurlari tarmog’i qurilishi ham Turkiyaning energiya ehtiyojlarini qondirishdir.
Agar reja amalga oshsa, u Suriyani Fors ko’rfazi davlatlarining Isroil o’rnini bosadigan asosiy “dengiz darvozasi” sifatida ko’rsatishi mumkin, bu esa Isroil iqtisodiyotiga kelgusi bir necha o’n yilliklarda milliardlab dollar zarar keltirishi mumkin.