Siyosat
Prezident Mirziyoyev Toshkent metropolitenini 2035 yilgacha kengaytirishni maʼqulladi
Prezident Shavkat Mirziyoyev yo‘lovchilarga xizmat ko‘rsatishni yaxshilash, xavfsizligini mustahkamlash va Toshkent metropoliteni infratuzilmasi samaradorligini oshirishga qaratilgan qator takliflarni ko‘rib chiqdi va ma’qulladi.
Foto: Prezident matbuot xizmati
Shaharlarning tez kengayishi va jamoat transportiga boʻlgan talabning ortishi tufayli Toshkent aholisi va mehmonlar soni ortib borayotgani sababli, rasmiylar metro tizimini yanada rivojlantirish rejalarini eʼlon qildi. Taklif 2030 yilga borib kuniga yoʻlovchilar sonini 1,8 million kishiga yetkazish, tarmoqni 79 ta stansiyaga va umumiy uzunligini 103 kilometrga yetkazish hamda poyezdlar orasidagi intervallarni bosqichma-bosqich 1,5 daqiqadan 3 daqiqaga qisqartirishga qaratilgan.
Rasmiylar infratuzilmani mustahkamlash va fiskal barqarorlikni yaxshilash bo‘yicha qator chora-tadbirlarni taqdim etdi. 2026 yildan 2028 yilgacha u metro tarmog‘i bo‘ylab texnik tizimlarni yangilash, xizmat ko‘rsatish sifatini oshirish va fuqarolik mudofaasi ob’ektlarini modernizatsiya qilishga ustuvor ahamiyat beradi.
Yo‘lovchilar xavfsizligini oshirish maqsadida rasmiylar “Shahaliston” bekatida platforma eshiklarini o‘rnatish bo‘yicha tajriba loyihasini taklif qildi. Xalqaro tajriba shuni ko’rsatadiki, bunday to’siqlar platforma bilan bog’liq hodisalarni 80-90% ga kamaytiradi, shu bilan birga qo’shimcha reklama daromadlarini keltirib chiqaradi.
Yangi metro liniyasining rejalari ham ko’rib chiqildi, jumladan Minglik va Cilanzar kiyim-kechak bozori o’rtasidagi yo’nalishni loyihalash va xarajatlar smetasini tuzish. Birinchi bosqichda Minglik va Janubiy stansiya o’rtasidagi uchastkaning maqsadga muvofiqligi baholanadi, so’ngra Cilanzar kiyim bozori hududiga kengaytiriladi.
Rasmiylar, shuningdek, Metro daromadlarini diversifikatsiya qilish bo’yicha harakatlarni ham aytib o’tdilar. Poyezdlar va vokzallarda raqamli reklama maydonlarini auktsion orqali ijaraga berish, savdo avtomatlari va kichik chakana savdo do‘konlarini o‘rnatish, stansiyalar yaqinida avtoturargohlarni rivojlantirish, kovorking maydonlari va kichik ofislar uchun bo‘sh turgan do‘kon vitrinalari bilan ta’minlash shular jumlasidandir. Xususiy transport bilan aloqani yaxshilash uchun rasmiylar, shuningdek, park-and-ride tizimini joriy etishni taklif qilishdi.
Harakatlanuvchi tarkibni yangilash va depo qurish masalasiga kelsak, hukumat 2027-2030 yillarda yangi harakat tarkibini sotib olishni va kelajakdagi poyezdlarga xizmat ko‘rsatish uchun yangi bazalar uchun yer ajratishni rejalashtirmoqda.
Shuningdek, 2027-2035-yillarda Toshkent metropolitenini rivojlantirish strategiyasi ham e’lon qilindi. Unda tarmoqni ikki barobarga oshirish va yo‘lovchi tashish hajmini 2,5 barobar oshirish, energiya tejamkor, ekologik barqaror va xavfsiz shahar transporti tizimini yaratish ko‘zda tutilgan. Shuningdek, yo‘l haqi tizimidagi islohotlar, jumladan, yo‘l haqini masofaga qarab belgilash va turli yo‘l chiptalarini joriy etish ko‘rib chiqildi.
Prezident jamoat transporti, ayniqsa, metropolitenning shahar infratuzilmasining asosiy elementi sifatida strategik ahamiyatini ta’kidladi.