Dunyodan
Parvoz dasturiy ta’minotni yangilashdan keyin normal holatda davom etadi
Nurxoto (Getty Rasmlardan)
Rasmiylarga ko’ra, minglab Airbus samolyotlari oddiygina xizmatga qaytishdan so’ng, quyosh nurlanishi parvozlarni boshqarish kompyuterlariga ta’sir qilishi mumkinligi sababli bir necha soat davomida asoslanmoqda.
Frantsiya asosida aerokose gigant gigant A320 samolyotining qariyb 6000 samolyotlariga ta’sir ko’rsatayotganini e’lon qildi, ularning aksariyati tezkor dasturiy ta’minotni yangilashni talab qiladi. 900 ga yaqin eski samolyotlar almashtirish kompyuterlariga muhtoj.
Frantsuz transport vaziri Franippe TabRarro 5000 dan ortiq samolyotlarning yangilanishi “juda muammoli bo’ldi”.
Airbusning ta’kidlashicha, “100 dan kam” samolyotlar hali ham yangilanish kerak edi, deya xabar beradi mahalliy OAV.
“Dasturiy ta’minot yangilanishlari bir kechada deyarli barcha qurilmalarga allaqachon aylangan”, deya tushuntirdi Tavartot.
Shanba kuni ertalab shanba kuni ertalab bir nechta parvozlar bilan bir nechta parvozlar bilan bir nechta parvozlar bilan bir nechta parvozlarni boshdan kechirayotgani paydo bo’ldi yoki bekor qilindi.
Ammo parvozlar uchun uzilishlar cheklangan bo’lsa-da, masalan, Yilning eng muhim dam olish kunlari bo’lgan Amerika Qo’shma Shtatlari kabi vaziyat yanada murakkabroq edi, dedi u yilning eng muhim dam olish kunlari.
Amerikalik aviakompaniyalarning so’zlariga ko’ra, uning 340 samolyotlari ta’sir qiladi va “ba’zi operatsion kechikishlar”, ammo yangilanishlarning aksariyati juma yoki shanba kunlari yakunlanadi. Delta aviakompaniyasining ta’kidlashicha, uning operatsiyalariga ta’sir qilish “cheklangan”.
Buyuk Britaniyada aeroportlarda cheklangan buzilishlar mavjud edi. Londonning Gatvik aeroporti “Ba’zi buzilishlar” xabariga ko’ra, Heitrow aeroportida bekor qilinish yo’qligini aytdi. “Manchester” aeroporti katta muammolar kutilmaganligini aytdi.
Buyuk Britaniya Airways va Havo Hindistoni ushbu masalaga ahamiyat bermaslik kerakligini tushunishadi.
Shanba kuni aviakompaniyaning “muhim raqami” ni yangilashni tugatgan va ularni normal holatda uchishni rejalashtirishini e’lon qildi.
Winkli havo odatdagidek ishlaydi, yangilanishlar bir kechada tarqatiladi.
Avstraliyada kam sonli aviakompaniyani arafasida 90 ta parvozni bekor qildi va aksariyat samolyotlar allaqachon yangilanishlarni olgan bo’lsa ham, dam olish kunlari to’xtatilishi kutilmoqda.
Airbus oktyabr oyida muammoni aniq topdi va bir to’satdan balandlikni yo’qotgan va AQSh va Meksika o’rtasida uchib ketayotganda favqulodda qo’nishni amalga oshirdi. Kamida 15 kishi jarohat olgan.
Kompaniya samolyotning balandligi yuqori nurlanish orqali ma’lumotlarning yuqori nurlanishi bilan aniqlanganligini aniqlash, uni yuqori balandlikdagi kuchli nurlanish bilan buzilishi mumkinligini aniqlash.
Nafaqat aviakompaniyaning eng ko’p sotiladigan A318 samolyoti, balki A318, A319 va A321 modellari ta’sir ko’rsatdi.
Taxminan 5,100 samolyot uchun oddiy dasturiy ta’minot muammosini hal qilishi mumkin, 900 ga yaqin eski samolyotlar esa mahsulotni almashtirish kerak bo’ladi.
Ushbu samolyotlar masala hal qilinmaguncha asos bo’lishi kerak.
Bu vaqt talab qiladigan vaqtni almashtirishning mavjudligiga bog’liq.