Hayot tarzi
Havo harakatini boshqarish radiosi uchuvchilarga “miyov” yoki “qo’ng’iroq” deb qo’ng’iroq qiladi.
Ijtimoiy tasmalaringiz havo harakatini boshqarish chastotalarida hayvonlarning shovqini chiqaradigan uchuvchilarning tovushlari bilan to’ldirilganida, siz aviatsiya madaniyati, internet hazil va federal qoidalar real vaqtda to’qnashadigan noyob lahzaga guvoh bo’lasiz. Mana, nima sodir bo’ldi va nima uchun bu juda kulgili.
Audio nima yozib oladi
2026-yil 12-aprel, yakshanba kuni Ronald Reygan Vashington milliy aeroportidan havo harakatini boshqarish audiosining parchalari uchuvchilar radio orqali muloqot qilayotganda hayvonlarning tovushlari, jumladan, po‘stlog‘i va qichqiriqlari eshitilganidan keyin tarqaldi.
ATC.com saytidan olingan va Internetda keng tarqalgan audio ikki uchuvchining DCA yaqinidagi parvoz paytida nostandart tarzda muloqot qilayotganini tasvirlaydi. “Miyav miyov” degan ovoz eshitiladi, boshqa ovoz esa qichqiriq bilan javob beradi.
Ushbu shovqin havo harakatini boshqarishdan darhol javob berdi.
“Hamma, siz professional bo’lishingiz kerak”, – degani eshitiladi havo harakati dispetcheri yozuvda.
Ushbu xatti-harakat davom etgandan so’ng, boshqaruvchi mintaqaviy reaktivga ishora qilib, “Shuning uchun siz hali ham RJdasiz” degan keskin izoh qo’shdi. Bu istehzoning o’zi ikkinchi darajali virusli lahzaga aylandi.
Nima uchun FAA e’tibor qaratmoqda
People jurnaliga bergan bayonotida, Federal aviatsiya ma’muriyati audiodan xabardor ekanligini va vaziyatni o’rganayotganini aytdi.
“FAA qoidalari uchuvchilarga 10,000 futdan past bo’lgan muhim bo’lmagan suhbatlarda qatnashishni taqiqlaydi”, dedi agentlik va bu vaqtdagi barcha aloqalar samolyotning xavfsiz ishlashi bilan bog’liq bo’lishi kerakligini ta’kidladi.
Yozuv uchinchi tomon manbasidan olinganligi sababli, FAA avvalo audioni tekshirishi kerakligini aytdi. Agentlikning qo‘shimcha qilishicha, u qoidalarni buzishi mumkin bo‘lgan barcha holatlarni tekshirmoqda.
People xabariga ko’ra, hodisa “qo’riqchi” chastotasi, odatda kuzatiladigan, lekin tez-tez ishlatib turadigan favqulodda aloqa uchun ajratilgan radiokanalda yoki yaqinida sodir bo’lgan deb taxmin qilinadi.
Hodisa sodir etgan uchuvchining shaxsi, aviakompaniya va parvoz tasdiqlanmagan.
Sobiq aviadispetcherning fikri: deeskalatsiyami yoki qoidalarni buzishmi?
JFKning sobiq aviadispetcheri Stiv Abraham NBC4 Vashingtonga bergan izohlarida ehtiyotkor nuqtai nazarni taklif qildi.
“Bu qoidalarga zidmi? Ha, lekin 55 ga 56 qo’yish ham qoidalarga zid. Lekin… bu unchalik katta ta’sir ko’rsatmaydi “, dedi Ibrohim.
Avraam Nyu-Yorkdagi JFK aeroportida 30 yilga yaqin havo harakati dispetcheri bo‘lib ishlagan va avvalroq boshqaruvchi aloqalari va harakatlariga izoh bergan.
“Ular shunchaki hazil qilishdi”, dedi Ibrohim. “Ba’zida biroz yengillik taranglikni engillashtiradi.”
Uning ramkasi ajoyib narsani aks ettiradi: texnik jihatdan taqiqlangan va haqiqatan ham xavfli deb hisoblangan narsalar o’rtasidagi farq. Qattiq tizimlar norasmiy inson xatti-harakatlarini qanday boshqarishi bilan qiziquvchilar uchun bu voqea omma oldida o’ynaladigan amaliy tadqiqotdir.