Turk dunyosi
1 million funt sterlingni Türkine-ga yuborish
Vodiy
MV Ayla Turkiyada to’rtta paromlardan biri
To’rtta yangi paromni qurishni nazorat qilish uchun 7 million funt sterlingdan ko’proq mablag ‘sarflanmoqda, to’rtta yangi paromni qurishni nazorat qilish uchun axborot so’rovi erkinligi aniqlandi.
Shotlandiya milliy parom tarmog’ini boshqaradigan va boshqaradigan kompaniyalar 2022 yildan beri turk uchastkalariga tashrif buyuradigan xodimlar uchun 1016,162 funt sterling 1016,162 funt sterling sarfladilar.
Statistikani qo’lga kiritgan Shotlandiya konservativlari Snpning “Fered” uchun “Fered” uchun “Fered” deb aytilgan “deb aytilgan” ular Keraksiz kemalarni qoldirgan “deb aytilgan.
Thyak va CLEMMning aytishicha, ularning xodimlarining “tanqidiy muhim” va “muhim” bo’lgan.
Terakocning vakili pulning ko’p qismi mehnat xarajatlari, shu jumladan ish haqi bilan bog’liq va ekipaj qaerda bo’lishidan qat’i nazar, to’lanishi kerak.
Uning so’zlariga ko’ra, qo’shimcha 23000 funt sterling sayohat va oziq-ovqat uchun, Turkiya uchun va undan parvozlar, mehmonxonada yashash va umumiy yashash xarajatlarini qoplagan.
CMMM shuningdek, xodimlar sayohat xarajatlaridan qat’i nazar, bir xil ish haqi to’langanini aytdi.
Turkiyaning Kamre kestiryard 200 million funt sterlingdan ortiq bo’lgan to’rtta yangi kema qurish bo’yicha shartnomaga ega bo’ldi.
Ushbu kemalar noyabr oyida xizmatga kirish uchun MV Lok Inal, MV LoxMoor va MV Claymore, birinchi kemani etkazib berishdan keyin olti oylik intervalda olti oylik intervalda qatnashadi.
TOYLANA 845,981 Turkiyaga sakkizta kadrlar va beshta CRM uchun 170,181 funt sterlingni sarfladi.
Fergyuson dengiz xodimi Tüqqiyega CMMM tomonidan kelib tushgan xarajatlarda ham yuborilgan.
Milliylashtirilgan Ferguson Marine hozirda qurilishi davom etayotgan ikkita alohida kartani, Glen Sannoks va Glen Rosa qurmoqda.
Kemaning narxi asl qiymati 97 million funt sterlingga teng bo’lib, uning yakunlanishi bir necha bor oshdi.
“Ortiqcha” sarflash
Konservativ transporti vakili Veberli Webberning aytishicha, soliq to’lovchilar boshqa katta hisob-kitob bilan urishgan.
“Glen Sannoks va Glen Rosa-da 500 million funt sterlingni isrof qilgandan so’ng, vazirlar, u erda qurilayotgan parserlarni kuzatib borish uchun Turkiyadan 1 million funt sterlingga uchraydilar.
“Fergusson qurilgan fermalar bilan katta muammolardan so’ng loyihani nazorat qilish, bu ko’rsatkich haddan tashqari ko’rinadi.”
Janob Webberning so’zlariga ko’ra, Snp “Har bir old tomonda xiyonat qildi” va “Qarama-qarshi kamchiliklar uchun nazoratni amalga oshirishni boshqarish uchun xarajatlarni boshqarish” ni qoldirib, “har tomondan charchagan orollar va soliq to’lovchilarga” xiyonat qilgan.
“Fergyuson Marine uchun mas’uliyatli SNP vazirlari Shotlandiyada emas, balki Shotlandiyada bu erda” Shotlandiyada temir yo’llari qurilishi kerak “, deya qo’shimcha qildi u.
Sulayoct vakili: “Yangi kemani keyingi oyda mv orolining mv orolining qo’shilishini kutmoqdamiz.”
“Xodimlar va ekipaj turk va ekipajning qurilish jarayoni bo’yicha qimmatbaho vaqt o’tkazib, kemaning barcha yuridik va tasniflash standartlariga javob beradigan va tomirlarni taqdim etish uchun muhim ish olib boradi.
“Bu MV Glen Sannoks flotga qo’shilishidan oldin bo’lgan bir xil jarayon.”
Uning so’zlariga ko’ra, Turkiyada ishlaydigan xodimlar dengiz va texnik ekspertlar, shuningdek, kemaning Shotlandiyaga xavfsiz o’tishi uchun mas’ul ekipaj a’zolari kiradi.
“Ularning roli, buyuk Britaniya suvlarida ishlash uchun zarur xavfsizlik nazorati va boshqa kemalar uchun boshqa sertifikatlarni olish uchun zarur bo’lgan asosiy jarayonlar va boshqa sertifikatlarni amalga oshirishni o’z ichiga oladi”, deya qo’shimcha qildi u.
“O’n uch din yangi tomirlari 2029 yilga kelib 2029 yilga kelib, xizmatlarimizning barpo etish va ishonchliligi va bizning orol jamoalarimizning manfaatlariga mos keladi.”
CRM MRMOLChISON: “CRMMMMEMVES” kemasi bo’ylab saytda sifatli ishonchni ta’minlash va nazorat qilish uchun zarur.
“Tarmoq botishidan qat’i nazar, transportning joylashuvi va transport xarajatlari standart hisoblanadi.
“Ushbu loyiha loyihasining umumiy byudjetining bir qismi bo’lib, bizni maqsadga muvofiq saqlash.”
Shotlandiya transport vazirligi vakili aytilishicha: “Siz kutganingizdek, CMMVAR har bir yangi kema uchun etkazib berish muddati, biz buni iloji boricha qisqa vaqt ichida etkazib berishni ta’minlash va biz buni davom ettiramiz.”
“Biz bu yil oxirida MV Appey-dan voz kechishga umid qilamiz va MV Lrochmor 2025 yil 23 avgustda yana bir qurilish bosqichini belgilab qo’ydi.”